I11 (spoorwegrijtuig)

I11
I11-stuurstandrijtuig
Aantal	A: 36 B: 106 BDX: 21
Nummering	A: 11801-11836 B: 12801-12906 BDX: 19801-19821
Fabrikant	Bombardier Transportation
Bouwjaar	1995-1997
Massa	46 ton A: 48 ton
Lengte over buffers	26,400 m
Breedte	2.860 mm
Hoogte	4.050 mm
Maximum­snelheid	200 km/h
Zitplaatsen 1e klas	A: 60
Zitplaatsen 2e klas	B: 80 BDX: 58
Fietsplaatsen	2 (hoge deur, toegang vragen aan conducteur)
Trein­beïnvloeding	TBL 2, ERTMS
Portaal    Openbaar vervoer Verkeer & Vervoer

De I11-rijtuigen rijden sinds 1995 rond op het net van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. Ze zijn gebouwd bij BN te Brugge. De rijtuigen vertonen uiterlijk sterke overeenkomsten met het tussenrijtuig van een MS96. Duidelijke verschillen zijn dat de rijtuigen van de MS96 voorzien werden met een pantograaf en niet met digitale schermen in de zijkanten waarop de bestemmingen worden weergegeven bij de deur. Er zijn wel schermen in de stuurposten. Bij de I11-rijtuigen is dit omgekeerd, geen pantograaf maar wel schermen.

Zij doen voornamelijk dienst op de lijnen (IC-01, 500) Eupen – Luik-Guillemins – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Oostende, (IC-12, 400) Kortrijk - Station Gent-Sint-Pieters - Brussel - Luik-Guillemins - Welkenraedt en P-treinen Brussel-Zuid – Luik-Guillemins – Wezet. Meestal worden ze dan getrokken of geduwd door een locomotief reeks 18. De aanduiding "I" duidt aan dat het rijtuig ook geschikt is voor het internationale verkeer.