Jakovlev Jak-9 | ||||
---|---|---|---|---|
Jakovlev Jak-9
| ||||
Algemeen | ||||
Fabrikant | Jakovlev | |||
Rol | jachtvliegtuig, jachtbommenwerper, verkenner | |||
Bemanning | 1 | |||
Varianten | B, D, DD, K, M, R, U, T, V | |||
Status | ||||
Aantal gebouwd | 14579 gedurende WOII, 16769 in totaal | |||
Afmetingen | ||||
Lengte | 8,55 m | |||
Hoogte | 2,96 m | |||
Spanwijdte | 9,77 m | |||
Gewicht | ||||
Leeggewicht | 2716 kg | |||
Max. gewicht | 3098 kg | |||
Krachtbron | ||||
Motor(en) | 1 x Klimov VK-107A watergekoelde V-motor | |||
Prestaties | ||||
Topsnelheid | 698 km/h | |||
Klimsnelheid | 25 m/s | |||
Vliegbereik | 870 km | |||
Dienstplafond | 10650 m | |||
Bewapening | ||||
Boordgeschut | 1 x 20 mm SjVAK snelvuurkanon, 2 x 12,7 mm Berezin UBS machinegeweren | |||
Bommen | tot 400 kg (Jak-9B) | |||
|
De Jakovlev Jak-9 (Russisch: Яковлев Як-9) was een eenmotorig jachtvliegtuig van de Sovjet-Unie gedurende de Tweede Wereldoorlog. Het werd ontworpen door Jakovlev. De Jak-9 was een ontwikkeling van een experimentele versie van de Jakovlev Jak-7. De Jak-9 was het eerste jachtvliegtuig van Jakovlev dat helemaal van metaal gefabriceerd was. Het toestel werd voor het eerst ingezet in 1943. Vanaf 1944 was de Jak-9 het belangrijkste jachtvliegtuig van de Sovjet-Unie. Naast de rol als jachtvliegtuig kon het toestel ook ingezet worden als jachtbommenwerper en verkenningsvliegtuig.