Kabelbaan van Hoei

Kabelbaan van Hoei
Het benedenstation op de linkeroever van de Maas
Soort	Pendelbaan 12-AT
Bouwjaar	Geopend: 1957 / sluiting: 2012 door ongeluk
Dalstation	63 m
Bergstation	202 m
Stations	3
Hoogteverschil	139 m
Lengte	1500 m
Duur	5 minuten
Passagiers per cabine	Theoretisch 24 maar in exploitatie 12
Aantal cabines	2
Vervoerscapaciteit	136 pers/h
Snelheid	8 m/s km/u
Plaats	Hoei
Land	België
Lift-World gegevens
Portaal    Verkeer & Vervoer

De kabelbaan van Hoei (Frans: Téléphérique de Huy) is een kabelbaan in de Hoei die de linkeroever van de Maas verbindt met het fort van Hoei op de rechteroever. De kabelbaan werd geopend op 13 september 1957 en gebouwd door het Italiaanse bedrijf Ceretti Tanfani uit Leinì.

De financiering van de kabelbaan gebeurde door de Belgische staat. In de aanloop naar de wereldtentoonstelling Expo 58 verzocht de staat de steden projecten in te dienen voor de toeristische ontsluiting van Belgische steden en streken die de bezoekers van de wereldtentoonstelling zouden aanmoedigen hun bezoek aan België te verlengen met bijkomende dagen op andere locaties. Hoei en Dinant dienden beide een project in met een kabelbaan, op dat moment nog ongezien in België. Beide voorstellen werden geselecteerd en ook Dinant kreeg een kabelbaan.

Juridische perikelen bedreigden vanaf het begin het voortbestaan van de kabelbaan. Bewoners uit de omgeving tekenden bezwaar aan omdat de cabines over hun eigendom passeerden. Hoewel het vonnis op 14 december 1959 in hun voordeel werd beslecht, bleef de kabelbaan toch bestaan.

Het benedenstation bevindt zich in de wijk Batta. Na een rit van circa 5 minuten over een lengte van 1500 meter, eerst over de Maas en vervolgens over de citadel, eindigt de kabelbaan in het bovenstation aan de Plaine de la Sarte, in de onmiddellijke omgeving van het attractiepark Mont Mosan en de Onze-Lieve-Vrouw de la Sartekerk. Ter hoogte van pijler 2 bevindt zich een tussenliggend station dat enkel bediend wordt door de cabine die onderweg is naar het benedenstation.

Na bijna 50 jaar dienst, dienden de door roest aangetaste pijlers gerenoveerd te worden teneinde de veiligheid te kunnen waarborgen. Daarom werd de kabelbaan in 2003 tijdelijk gesloten en de nodige werken werden uitgevoerd tussen april en juli 2006. De cabines kregen voor de 50e verjaardag ook een aangepaste livrei van de hand van Pierre Kroll met elementen uit de stripwereld.