Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Muiderspoorbrug
Deze brug moet niet verward worden met de nabijgelegen Zandhazenbrug over de autosnelweg A1, die gebouwd werd onder de werknaam Spoorbrug Muiderberg
| Muiderspoorbrug | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Diemen / Weesp | |||
| Coördinaten | 52° 19′ NB, 5° 1′ OL | |||
| Overspant | Amsterdam-Rijnkanaal | |||
| Lengte totaal | 250,8 m | |||
| Breedte | 2 x 12,5 m | |||
| Hoogte | 34 m | |||
| Doorvaarthoogte | 9,05 m | |||
| Aantal sporen | 4 | |||
| Langste overspanning | 188,1 m | |||
| Massa | 3000 ton staal (II) | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Opening | 1972 (I), 1995 (II) | |||
| Gebruik | ||||
| Huidig gebruik | fiets-, voetgangers- en treinverkeer | |||
| Spoorlijn | Amsterdam - Zutphen en Weesp - Leiden | |||
| Architectuur | ||||
| Type | verstijfde staafboogbrug | |||
| Architect(en) | K. van der Gaast | |||
| Materiaal | staal | |||
  | ||||
| ||||
De Muiderspoorbrug tussen Diemen en Weesp overspant het Amsterdam-Rijnkanaal en maakt deel uit van de spoorlijn Amsterdam - Zutphen en sinds 1993 tevens van de spoorlijn Weesp - Leiden. De eerste spoorbrug op deze locatie werd gebouwd in 1892 toen het Merwedekanaal werd aangelegd. Dit ging later op in het Amsterdam-Rijnkanaal. Op 13 september 1918 vond bij deze brug de treinramp bij Weesp plaats.
In verband met de verbreding van het kanaal in 1972 werd de oude brug vervangen door een nieuwe, hogere en langere, brug. In 1995 kwam er een tweede brug bij.
Previous Page Next Page
