NRS 1-36 | ||||
---|---|---|---|---|
NRS nr. 4 / SS 1004 Ca. 1900
| ||||
Aantal | 36 | |||
Nummering | NRS: 1-36 HSM: 324-337 SS: 1003-1029 | |||
Fabrikant | Sharp Stewart and Company | |||
In dienst | 1855-1856 | |||
Uit dienst | 1891-1921 | |||
Asindeling | 1B | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa locomotief | 23,6 ton | |||
Diameter drijfwielen | 1676 mm / 1698 mm | |||
Diameter loopwielen | 1067 mm | |||
Diameter tenderwielen | 1067 mm | |||
Lengte over buffers | 13277 mm | |||
Hoogte | 4013 mm | |||
Vuurkist | 6,4 m2 | |||
Vlampijpen | 69,4 m2 | |||
Roosteroppervlak | 1,18 m2 | |||
Maximum stoomspanning | 6,9 kg/cm2 / 8,3 kg/cm2 / 10,3 kg/cm2 | |||
Aantal cilinders | 2 | |||
Diameter × slaglengte cilinders | 406 × 508 mm | |||
Stoomverdeling | Stephenson | |||
Waterinhoud | 6,6 m3 | |||
Brandstofvoorraad | 5 ton kolen | |||
Trekkracht | 2330 kg | |||
Aantal bewaarde exemplaren | 0 | |||
|
De serie NRS 1-36 was een serie stoomlocomotieven van de Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS), welke daarna ook nog bij de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) en Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) hebben dienstgedaan.