NS 3850 | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
NS 3851 in Eindhoven.
| ||||
Aantal | 5 | |||
Nummering | 3851 - 3855 | |||
Fabrikant | Humboldt Mechanical Engineering Institute, Linke-Hofmann-Werke, Henschel & Son, Berliner Maschinenbau AG (Schwartzkopff) | |||
In dienst | 1945 | |||
Uit dienst | 1947 | |||
Asindeling | 2'C | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa locomotief | 78 ton | |||
Massa tender | 50 ton | |||
Diameter drijfwielen | 1750 mm | |||
Diameter loopwielen | 1000 mm | |||
Lengte over buffers | 18.590 mm | |||
Hoogte | 4550 mm | |||
Maximumsnelheid | Max. 100 km/h vooruit
Max. 50 km/h achteruit | |||
Vlampijpen | 3851 - 3852: 127 m2, 3853 - 3854: 135m2, 3855: 136.6 m2 | |||
Oververhitter | 3851 - 3854: 58.9 m2, 3855: 54.3 m2 | |||
Roosteroppervlak | 2.64 m² | |||
Maximum stoomspanning | 12 kg/cm2 | |||
Aantal cilinders | 2 | |||
Diameter × slaglengte cilinders | 575 x 630 mm | |||
Stoomverdeling | Walschaerts | |||
Waterinhoud | 21.5 m³ | |||
Brandstofvoorraad | 7 ton kolen | |||
Trekkracht | 10.000 kg | |||
Aantal bewaarde exemplaren | 0 (NS exemplaren) | |||
|
De serie NS 3851-3855 was een serie locomotieven die kort na de Tweede Wereldoorlog dienst gedaan hebben bij de Nederlandse Spoorwegen. Het waren van oorsprong Duitse locomotieven.