NS 5300 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | 12 | |||
Nummering | NRS: 284-286 NZOS: 1-8 SS: 267-274, 1285, 1287 HSM: 309-310 NS: 5301-5310 | |||
Fabrikant | Sharp Stewart and Company | |||
In dienst | 1880-1882 | |||
Uit dienst | 1925-1935 | |||
Asindeling | 1B1 | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa locomotief | 52,9 ton | |||
Diameter drijfwielen | 1700 mm | |||
Diameter loopwielen | 1054 mm | |||
Lengte over buffers | 10.946 mm | |||
Hoogte | 4115 mm | |||
Maximumsnelheid | 80 km/u | |||
Vuurkist | 9,5 m2 | |||
Vlampijpen | 85 m2 | |||
Roosteroppervlak | 1,59 m2 | |||
Maximum stoomspanning | 10,3 kg/cm2 | |||
Aantal cilinders | 2 | |||
Diameter × slaglengte cilinders | 445 x 559 mm | |||
Stoomverdeling | Stephenson | |||
Waterinhoud | 6,4 m3 | |||
Brandstofvoorraad | 2 ton kolen | |||
Trekkracht | 4700 kg | |||
Remsysteem | Westinghouserem | |||
Soortmerk | HSM: P3 NS: PT2 | |||
Aantal bewaarde exemplaren | 0 | |||
|
De serie NS 5300 was een serie personentreintenderlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorgangers Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS), Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM), Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) en Nederlandsche Zuid-Ooster Spoorweg-Maatschappij (NZOS).