NS 6500 | ||||
---|---|---|---|---|
In Tilburg gebouwde SS 610 in 1902 (later NS 6510)
| ||||
Aantal | 12 | |||
Nummering | SS: 401-402, 601-612 NS: 6501-6512 | |||
Fabrikant | Hohenzollern, Centrale werkplaats Tilburg | |||
In dienst | 1880-1902 | |||
Uit dienst | 1926-1937 | |||
Asindeling | B | |||
Spoorwijdte | 1435 mm | |||
Massa locomotief | 18,5 ton | |||
Diameter drijfwielen | 930 mm | |||
Lengte over buffers | 6120 mm (6501-6503) 6260 mm (6504-6512) | |||
Hoogte | 3430 mm | |||
Maximumsnelheid | 45 km/u | |||
Vuurkist | 2,5 m² | |||
Vlampijpen | 26 m² | |||
Roosteroppervlak | 0,51 mm² | |||
Maximum stoomspanning | 10,3 kg/cm² | |||
Aantal cilinders | 2 | |||
Diameter × slaglengte cilinders | 280 × 400 mm | |||
Stoomverdeling | Allan | |||
Waterinhoud | 2,2 m³ | |||
Brandstofvoorraad | 0,4 ton kolen | |||
Trekkracht | 2430 kg | |||
Remsysteem | Westinghouserem (6504, 6510, 6511), vacuümrem | |||
Soortmerk | NS: L¹ Hohenzollern: Victor | |||
Bijnaam | "Kleine hippels" | |||
Aantal bewaarde exemplaren | 0 (+ 1 verbouwd tot replica) | |||
|
De serie NS 6500 bestond uit twaalf stoomlocomotieven voor rangeerdiensten van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Ze waren gebouwd in de jaren 1880-1902 voor (en deels door) een van de voorgangers daarvan, de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS). Ze zijn vanaf 1914 ook voor stoomtramdiensten gebruikt. Ze werden door de NS afgevoerd in de jaren 1926-1937. Een gerestaureerde locomotief uit 1887 van ditzelfde type is sinds 2017 in dienst bij de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.