Rheinpfeil

Rheinpfeil
Soort	Fernzug (F)(1952–1953)(1958–1965) Trans Europ Express (TEE)(1965–1971) InterCity (IC)(1971–1987) EuroCity (EC)(1987–1991)
Eerste rit	18 mei 1952
Laatste rit	02 juni 1991
Treindienst
Startpunt	Hoek van Holland Dortmund Hbf Hannover Hbf Hamburg-Altona
Eindpunt	München Hbf / Basel SBB / Zürich HB / Chur
Technische gegevens
Spoorwijdte	1435 mm
Elektrificatie	15 kV 16 2/3 Hz
Routekaart
Rheinpfeil (rood) en Rheingold (blauw) in het TEE net van 1965
Portaal    Verkeer & Vervoer

De Rheinpfeil Express (D9/10) was een Duitse buitenlandse verbinding met Hoek van Holland die op 18 mei 1952 begon te rijden. Op 5 oktober 1952 werd de naam gewijzigd in Rheinpfeil. Op 17 mei 1953 kreeg de D9/D10 de naam Rheingold Express en werd de D163/164, die tot dan toe de naam Rheingold Express droeg, omgedoopt in Loreley Express. De naam Rheinpfeil verdween uit de dienstregeling en keerde pas in 1958 als binnenlandse D-trein F 21/22 terug op de verbinding Dortmund - München. De Rheinpfeil dankt zijn naam aan het traject door het Rijndal dat de trein pijlsnel aflegde.