Schuttebusbrug | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
De schuttebusbrug op het busbrugfestival
| ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Zwolle | |||
Coördinaten | 52° 30′ NB, 6° 5′ OL | |||
Overspant | Spooremplacement station Zwolle | |||
Lengte totaal | 245 m | |||
Hoogte | 7 m | |||
Beheerder | Gemeente Zwolle | |||
Bouw | ||||
Ingebruikname | 2019 | |||
Gebruik | ||||
Huidig gebruik | bussen | |||
Verkeersintensiteit | 1200 bussen per dag | |||
Architectuur | ||||
Materiaal | gewapend beton, staal | |||
Bijzonderheden | S-vormig | |||
|
De Schuttebusbrug is een S-vormige busbrug aan de westzijde van het station van Zwolle. De busbrug verbindt het nieuwe stationsplein aan de zuidzijde van het station met het kruispunt Willemskade/Nieuwe Veerallee/Rieteweg en overspant alle sporen aan de westzijde van station Zwolle. De busbrug is op 9 februari 2019 geopend en is op 17 februari 2019 in gebruik genomen. De brug is alleen toegankelijk voor lijnbussen en hulpdiensten.
De busbrug is ontworpen door ipv Delft en gebouwd door BAM-infra.
De busbrug is genomineerd voor de Betonprijs 2019. Hiernaast won deze brug de Duitse Thüringer Staatspreis für Ingenieurleistungen in 2019 en de Staalprijs in 2020.[1]