Spoorlijn Apeldoorn - Zwolle

Baronnenlijn Apeldoorn - Zwolle
Totale lengte	36,9 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	KNLS
Geopend Apeldoorn – Het Loo: 2 juli 1887 Het Loo – Epe: 2 september 1887 Epe – Hattem: 21 november 1887 Hattem – Hattemerbroek: 1 juni 1889
Opheffing treindienst	8 oktober 1950
Gesloten Apeldoorn – Heerde: 28 mei 1972 Heerde – Wapenveld: 8 oktober 1950 Wapenveld – Hattem: 31 augustus 1970 Hattem – Hattemerbroek: 28 mei 1972
Huidige status	opgebroken
Traject
lijn van Zutphen lijn van Deventer lijn van Dieren museumlijn 0,0 Apeldoorn lijn naar Amsterdam Centraal 1,4 Ritbroekdwarsstraat 4,3 Paleis Het Loo 4,0 Het Loo 7,2 Wenum aansluiting gisterij opgebroken 11,0 Vaassen aansluiting steenfabriek De Veluwe opgebroken 14,0 Emst 17,9 Epe 24,0 Heerde 29,1 Wapenveld 31,0 Berghuizen aansluiting papierfabriek opgebroken aansluiting fabriek opgebroken 33,5 Hattem lijn naar Kampen Zuid opgebroken lijn van Utrecht Centraal tramlijn van Nunspeet opgebroken 36,6 Hattemerbroek voorheen Hattem 36,9 lijn van Lelystad sinds 2012 Hanzeboog grens Gelderland - Overijssel opstelterrein Zwolle lijn van Kampen goederenspoor opgebroken Zwolle NCS (later postperron) NedTrain / Wärtsilä voorheen Stork Schuttebusbrug Zwolle Zwolle GE lijn naar Arnhem Centraal lijn naar Almelo lijn naar Leeuwarden lijn naar Stadskanaal

De Spoorlijn Apeldoorn-Zwolle, bijgenaamd Baronnenlijn (en het korte stukje naar Paleis Het Loo Paleislijn of Loolijn), is een voormalige spoorlijn in Nederland. De lijn werd tussen 1887 en 1889 door de Koninklijke Nederlandsche Locaalspoorweg-Maatschappij aangelegd en verbond Apeldoorn met Zwolle. In 1913 werd nog een zijtak van Hattem naar Kampen Zuid aangelegd. Deze tak bleek al snel onrendabel en werd in 1933 gesloten. In 1950 werd ook op de rest van de lijn het personenvervoer gestaakt, in 1972 gevolgd door het goederenvervoer op de resterende delen.

De voormalige spoorlijn is na 1972 grotendeels geasfalteerd en sindsdien in gebruik als fietsroute. Het lijntje naar de ingang van Paleis Het Loo is een oprijlaan met bomen geworden.