Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Spoorlijn Elst - Dordrecht
In de media wordt de Betuweroute (de goederenspoorweg Rotterdam-Duitsland) vaak 'Betuwelijn' genoemd.
| Betuwelijn Elst–Dordrecht | |
|---|---|
 | |
| Totale lengte | 92,8 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Staat der Nederlanden |
| Geopend Elst–Geldermalsen: 1 november 1882 Geldermalsen–Gorinchem: 1 december 1883 Gorinchem–Dordrecht: 16 juli 1885 | |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd Tiel–Geldermalsen: 1978 Geldermalsen–Dordrecht: 1992 | |
| Aantal sporen Elst–Vork: 1 Vork–Kesteren: 2 Kesteren–Wadenoijen: 1 Wadenoijen–Geldermalsen: 2 Geldermalsen–Dordrecht Stadspolders: 1 Dordrecht Stadspolders–Dordrecht: 2 | |
| Baanvaksnelheid Elst–Gorinchem–Sliedrecht: 100 Sliedrecht–Dordrecht: 130 | |
| Beveiliging | |
| Omgrenzingsprofiel | OPS-NL / G2[1] |
| Beladingsklasse D4 (bij 100 km/h) op Elst–Geldermalsen D4 (bij 80 km/h) op Geldermalsen–Dordrecht[1] | |
| Treindienst door | |
| Traject | |
De Betuwelijn is de onofficiële naam van een Nederlandse spoorlijn door de Betuwe van Elst via Geldermalsen naar Dordrecht. De Betuwelijn werd naar aanleiding van een initiatief van enkele Dordtse notabelen aangelegd door de Staat volgens de wet van 10 november 1875, onder de naam "Merwe- en Waalspoorweg".
- ↑ a b ProRail, Netverklaring 2014, versie 1.4. Geraadpleegd op 25 november 2013.
Previous Page Next Page
