DB 2270
Oberhausen - Emmerich (Grens)
|
 |
| Totale lengte | 72,7 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) |
Geopend
Oberhausen - Dinslaken: 1 juli 1856
Dinslaken - Emmerich: 20 oktober 1856
Emmerich - Zevenaar: 15 februari 1856 |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd | 1966 |
| Aantal sporen | 2 |
| Baanvaksnelheid | 160 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi, ERTMS |
Omgrenzingsprofiel
GC op grens NL/D - Wesel-Feldmark G2 op Wesel-Feldmark - Wesel GC op Wesel - Oberhausen-Holten G2 op Oberhausen-Holten - Oberhausen Hbf [1] |
| Beladingsklasse | D4 |
| Treindienst door | DB |
| Traject
|
|---|
 
|
|
DB 2650 van Köln Messe/Deutz
|
   
|
|
DB 2183 van Mülheim (Ruhr)-Styrum
|
|
|
DB 2275 van aansluiting Kolkmannshof
|
|
|
DB 2274 van Duisburg-Ruhrort
|
   
|
−0,1
|
Oberhausen Hbf
|
  
|
|
DB 2262 naar Bottrop Nord opgebroken
|
|
|
DB 2650 naar Hamm (Westf)
|
  
|
|
Obo, DB 2277 naar E-Alt. Oro, DB 2278 naar aansl Mathilde
|
|
|
DB 2321 van Duisburg-Wedau
|
  
|
|
DB 2331, aansl. Walzwerk - aansl. Meerbeck
|
|
|
|
DB 2320, Osterfeld Süd - Duisburg-Wedau
|
 
|
|
DB 2282 van Oberhausen Obo
|
|
1,4
|
Oberhausen Obn DB 2281 van Oberhausen West, opg.
|
|
|
Rijn-Hernekanaal
|
  
|
|
DB 2271 naar Wesel
|
|
|
|
Emscher
|
|
|
|
 
|
|
aansl. Grafenbusch, DB 2260 naar DU-Neumühl, opg.
|
|
|
DB 2206 van Duisburg-Ruhrort opg.
|
|
|
DB 2206 van Wanne-Eickel Hbf
|
  
|
|
Tram 112
|
   
|
|
DB 18 van Osterfeld opgebroken
|
  
|
|
Gutehoffnungshütte Sterkrade
|
 
|
4,2
|
Oberhausen-Sterkrade
|
|
|
|
|
  
|
|
Sterkrade WfE
|
|
|
DB 71 naar Walsum
|
|
|
  
|
|
7,7
|
Oberhausen-Holten
|
|
|
lijn Zeche Lohbruch - Hamborn Rbf opgebroken
|
 
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
13,9
|
Dinslaken
|
|
|
|
|
|
|
18,8
|
Voerde (Niederrhein)
|
 
|
|
industrieaansluiting opgebroken
|
|
23,3
|
Friedrichsfeld (Niederrhein)
|
|
|
DB 2271 van Oberhausen Hbf
|
  
|
|
Gewerbepark Hünxe
|
 
|
|
Wesel-Datteln-Kanaal
|
|
|
|
|
|
Lippe
|
  
|
|
DB 2002 van Haltern am See
|
  
|
|
DB 14 van Wesel Hafen opgebroken
|
   
|
26,7
|
Wesel
|
|
|
tramlijn naar Emmerich opgebroken
|
|
|
|
|
|
|
DB 2002 naar Büderich thans havenspoorlijn
|
|
|
DB 2263 naar Bocholt
|
|
|
29,3
|
Wesel-Feldmark
|
|
31,0
|
Kanonenberge
|
|
34,4
|
Diersfordt
|
|
|
39,1
|
Mehrhoog
|
|
|
44,8
|
Haldern (Rheinl)
|
|
|
DB 2265 van Münster (Westf) Hbf opgebroken
|
|
|
tramlijn van Empel opgebroken
|
|
48,7
|
Empel-Rees
|
|
|
|
|
|
50,4
|
Millingen (b Rees)
|
|
|
54,6
|
Praest
|
|
|
tramlijn van Wesel opgebroken
|
  
|
|
Haven Emmerich
|
  
|
60,8
|
Emmerich
|
  
|
|
|
|
|
containerterminal
|
|
|
tramlijn naar Emmerik Steintor opgebroken
|
|
|
|
Löwentor
|
|
|
|
Hindenburgwall
|
 
|
|
tramlijn naar Zutphen opgebroken
|
 
|
|
KLK Oleo
|
|
|
grens Duitsland - Nederland (1949-1963)
|
|
|
spanningssluis 15kV/25kV vanaf 2016
|
 
|
|
DB 2266 van Kleve opgebroken
|
|
69,6
|
Elten
|
|
72,6
|
grens Duitsland - Nederland
|
|
|
lijn naar Zevenaar opgebroken
|
|
|
lijn naar Amsterdam Centraal
|
|
De Spoorlijn Oberhausen - Emmerich, ook wel Hollandstrecke genoemd, is een Duitse spoorlijn tussen Oberhausen en de Nederlandse grens bij Zevenaar. De spoorlijn is onder beheer van DB Netze en heeft als DB-registratienummer 2270.
De lijn vanuit Oberhausen Hauptbahnhof naar de aansluiting West Oro waar deze aansluit op de lijn DB 2278 is DB 2283. De parallelle lijn tussen Oberhausen Hbf Obo en Oberhausen Hbf Obn is DB 2282, de parallelle lijn tussen Oberhausen Hbf Obn en de aansluiting Grafenbusch is DB 2272.
- ↑ Interactieve kaart van DB Netze (voor dienstregeling 2013) Geraadpleegd 23 mei 2013
