Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Spoortunnel Pannerdensch Kanaal
| Tunnel Pannerdensch Kanaal | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Oostzijde van de spoortunnel onder het Pannerdensch Kanaal
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Tussen Boerenhoek en Groessen (Gelderland) | |||
| Coördinaten | 51° 55′ NB, 5° 59′ OL | |||
| Gaat onder | Pannerdensch Kanaal, Scherpekamp, Rijndijk, Lodderhoeksestraat | |||
| Lengte totaal | 2680 m | |||
| Lengte gesloten deel | 1615 m | |||
| Breedte | 2x 8.65 m | |||
| Aantal sporen | 2 | |||
| Beheerder | ProRail | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2000 - 2004 | |||
| Opening | 2007 | |||
| Bouwkosten | € 125 miljoen | |||
| Civiel | Vinci, CFE, TBI en Welling | |||
| Gebruik | ||||
| Spoorlijn | Betuweroute | |||
  | ||||
| ||||
De Tunnel Pannerdensch Kanaal is een spoortunnel die onderdeel is van de Betuweroute. Hij is gelegen in het tracé tussen Bemmel en Zevenaar, en begint aan de westzijde van het Pannerdensch Kanaal bij Boerenhoek in gemeente Lingewaard, en eindigt aan de oostzijde bij Groessen in de gemeente Duiven. In mei 2000 is de aanleg van de tunnel begonnen en in juni 2004 werd de tunnel opgeleverd, compleet met geluidsschermen, spoor en bovenleiding. De aanleg van de tunnel kostte 125 miljoen euro, waarvan 93 miljoen euro directe kosten van de tunnel waren.[1]
Previous Page Next Page
