Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Tatra 77
| Tatra 77 (Tatra 77A) | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Foto van een Tatra 77A
| ||||
| Productiejaren | 1934-1935 (1936-1938) [1] | |||
| Productieaantal | 101 (154) | |||
| Voorganger | Tatra 57B | |||
| Opvolger | Tatra 87 | |||
| Motor | luchtgekoelde V8 | |||
| ||||
De Tatra 77 is een auto met heckmotor die werd geproduceerd door de Tsjechoslowaakse auto- en vrachtwagenfabriek Tatra. De Tatra 77 is de eerste seriegebouwde auto met een aerodynamische carrosserie. Bij het ontwerp waren Paul Jaray, Erich Ledwinka, Hans Ledwinka en Erich Übelacker betrokken. Jaray had bij de Duitse luchtschipfabrikant Luftschiffbau Zeppelin gewerkt en door gebruik te maken van de relaties die hij daar had opgebouwd kon hij zijn ontwerpen testen in windtunnels. Het door Jaray gemaakte schaalmodel van de Tatra 77 had een weerstandscoëfficiënt van slechts 0,21. Door het hoge gewicht aan de achterzijde en de lange wielbasis neigt de wagen sterk tot overstuur. Het totaal aantal gebouwde exemplaren komt op 255 stuks. De meeste exemplaren werden in Tsjechoslowakije verkocht en slechts enkele daarbuiten.
- ↑ gegevens tussen haken betreffen de Tatra 77A
Previous Page Next Page
