Zastava 750 | ||||
---|---|---|---|---|
Zastava 750
| ||||
Andere namen | Zastava 600, Zastava 850 Fiat 750Z Fića, Fićo, Fičo, Fičko, Fikjo | |||
Productiejaren | 1955-1985 | |||
Productieaantal | 923.487 | |||
Klasse | miniklasse | |||
Uitvoeringen |
2-deurs
| |||
Opvolger | Zastava Yugo | |||
Verwant | ||||
Ontwerper | Dante Giacosa | |||
Fabriek | ZCZ, Kragujevac, Joegoslavië CCA, Bogotá, Colombia | |||
Lay-out |
motor achterin, achterwielaandrijving
| |||
Motor | 4 cilinder in lijn 633, 767, 795, 843 cc | |||
Versnellingsbak | 4 versnellingen, handgeschakeld | |||
Afmetingen (L×B×H) | 3,21 x 1,38 x 1,40 m | |||
Wielbasis | 2000 mm | |||
Massa | 585-610 kg | |||
|
De Zastava 750 (Застава 750) is een automodel van de Joegoslavische autofabrikant Zavodi Crvena Zastava. Hij bleef gedurende 30 jaar in productie en was met 923.487 geproduceerde exemplaren een van de bestverkochte modellen van het merk.
Het model is in Servië, Montenegro, Kroatië en Bosnië bekend onder zijn bijnaam Fića (Фића) of Fićo (Фићо), als Fičo of Fičko in Slovenië en als Fikjo (Фиќо) in Noord-Macedonië. De bijnaam Fića is afgeleid van de hoofdpersoon uit een stripverhaal gepubliceerd door de krant Borba gedurende de eerste productiejaren van de auto.