Model autobusu Autosan H9-15 z 1977 wystawiony przed siedzibą fabryki latem 2013 | |
Dane ogólne | |
Producent | |
---|---|
Premiera |
1968 |
Lata produkcji |
1974–2006 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
autobus klasy midi |
Układ drzwi |
1-0-1 |
Liczba drzwi |
2 (3 do 1977) |
Wysokość podłogi |
945 mm H9-33/35 / 980 mm |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
S5-45 |
Liczba przełożeń |
5 |
Długość |
9310 mm |
Szerokość |
2500 mm |
Wysokość |
2990 mm |
Masa własna |
7700 kg |
Masa całkowita |
12 500 kg |
Rozstaw osi |
4000 mm |
Prędkość maksymalna |
96 km/h |
Informacje dodatkowe | |
ABS |
brak |
ASR |
brak |
EBS |
brak |
ESP |
brak |
Autosan H9 – seria autobusów lokalnych, międzymiastowych a także miejskich klasy midi produkowanych w latach 1974–2002 w Sanockiej Fabryce Autobusów (SFA), a następnie w zakładach Autosan S.A. w Sanoku. Nieliczne egzemplarze produkowano jeszcze do 2006 roku[1][2]. Autobus zdobył dużą popularność na rodzimym rynku, szczególnie wśród przedsiębiorstw PKS oraz w mniejszym stopniu szkół nauki jazdy oraz przewoźników prywatnych[3]. Wpłynęła na to prosta i trwała konstrukcja odporna na złą jakość polskich dróg, łatwość napraw i serwisu oraz niska cena[4][5].
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie AUTO END
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie OCALIĆ4
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie truck
<ref>
. Brak tekstu w przypisie o nazwie OCALIĆ2