Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Convair XC-99
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
transportowy |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
10 |
| Historia | |
| Data oblotu |
24 listopada 1947 |
| Wycofanie ze służby |
1957 |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
6 × silnik gwiazdowy Pratt & Whitney R-4360-41 Wasp Major |
| Moc |
2611 kW każdy (3500 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
70,1 m |
| Długość |
55,5 m |
| Wysokość |
17,52 m |
| Powierzchnia nośna |
443,5 m² |
| Profil skrzydła |
NACA 63,4-422A u nasady |
| Masa | |
| Własna |
61 469 kg |
| Startowa |
145 149 kg |
| Zapas paliwa |
79 758 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
494 km/h |
| Pułap |
9150 m |
| Zasięg |
13 041 km |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 400 żołnierzy z pełnym wyposażeniem | |
| Użytkownicy | |
| Stany Zjednoczone | |
Convair XC-99 – amerykański, prototypowy samolot transportowy będący zmodyfikowaną do tego celu wersją maszyny Convair B-36 Peacemaker. Zbudowany pojedynczy egzemplarz samolotu był największą maszyną z silnikiem tłokowym bazowania lądowego, jaką skonstruowano w historii. Pomimo przyjęcia maszyny na stan United States Air Force, samolot podczas całego okresu swojej służby miał status maszyny prototypowej.
Previous Page Next Page
