Droga ekspresowa S10 (Polska)

Ten artykuł dotyczy drogi ekspresowej w Polsce. Zobacz też: inne znaczenia tego skrótu.

Początek drogi	Szczecin Kijewo A6E28 S3E65 10
Koniec drogi	Naruszewo S50
Proj. długość	460 km
Zbudowano	72,8[a] km oraz 19,1[b] km (jedna jezdnia)
W budowie	8,9 km
Województwa	zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie, mazowieckie
Mapa
S10      Odcinki istniejące      Odcinki w budowie      Odcinki planowane
Zdjęcie
Droga ekspresowa S10 na odcinku między węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe, stanowiąca fragment południowej obwodnicy Torunia
Skrócony przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu A6E28  Kołbaskowo, Berlin S3E65   Klucz, Gorzów Wlkp. A6E28  Goleniów, Koszalin S3E65  Goleniów, Świnoujście 10  Szczecin, Lubieszyn, Pasewalk Szczecin Kijewo A6E28 S3E65 10 (proj) Szczecin Płonia 10 (proj) most nad Płonią (130 m) (proj) Szczecin Zdunowo 10 (7) Kobylanka[1][2] 120 (15) Stargard Zachód (22) Stargard Południe 106 (25) estakada nad doliną Iny (356,20 m) (27) Stargard Wschód 10 20 (proj) Krąpiel 10 (proj) Suchań 10 (proj) Recz 151 (proj) Żółwino 10 (proj) Cybowo 10 (proj) Kalisz Pomorski 175 (proj) Łowicz Wałecki 10 (proj) Mirosławiec 177 (proj) Piecnik 10 Wałcz Zachód 10 [c] Wałcz Północ 163 Wałcz Wschód 22 (proj) Dobino - obwodnica Wałcza 22 Witankowo 10 (proj) Stara Łubianka wspólny przebieg z S11 (proj) Piła Północ S11 (proj) Piła Jadwiżyn 188 (proj) Piła Wschód S11 (proj) Kaczory (proj) Miasteczko Krajeńskie (proj) Białośliwie 190 Obwodnica Wyrzyska – odcinek jednojezdniowy Łobżenica 194 242 estakada nad doliną Łobżonki (246,96 m) Wyrzysk 10 (proj) Sadki (proj) Nakło 241 (proj) Ślesin (proj) Kruszyn 244 wspólny przebieg z S5E261 i 25 Bydgoszcz Zachód (d. Pawłówek) S5E261 25 80 wiadukt nad linią kolejową nr 18 most nad Kanałem Bydgoskim Bydgoszcz Miedzyń (d. Lisi Ogon) 293 wiadukt nad linią kolejową nr 356 Bydgoszcz Błonie (d. Białe Błota) S5E261 223 wspólny przebieg z 25 wiadukt nad linią kolejową nr 131 Bydgoszcz Południe (d. Stryszek) 25 239    parking Emilianowo    parking Emilianowo wiadukt nad linią kolejową nr 201 Bydgoszcz Park Przemysłowy 274 (proj) Bydgoszcz Łęgnowo 10 397 (proj) Solec Kujawski   (proj)  parking Cierpice   (proj)  parking Cierpice Południowa obwodnica Torunia tzw. Trasa Poligonowa – odcinek jednojezdniowy Toruń Zachód (d. Nieszawka) 15 wiadukt nad linią 353 (proj) Toruń Podgórz (proj) Toruń Czerniewice 91 Wschodnia obwodnica Torunia A1E75 wspólny przebieg z S10 Toruń Południe (d. Czerniewice) A1E75 przejazd pod 91 Most im. AK nad Wisłą (1000 m) most nad Drwęcą (109,84 m) PPO Nowa Wieś   parking Nowa Wieś estakada nad Strugą Lubicką i linią kolejową Toruń – Nasielsk (177,40 m) Lubicz (Toruń Wschód) A1E75 10 80 Zmieniony przebieg trasy według rozporządzenia z dnia 12 listopada 2015 r.[3] i z dnia 24 września 2019 r.[4] (proj) 67 (proj) Płock 60 (proj) 50 (proj) Naruszewo S50 S50  Wyszogród, Sochaczew, Centralny Port Komunikacyjny A2E30 A50 S50  Serock, Radzymin S8E67 , Mińsk Mazowiecki A2E30
Multimedia w Wikimedia Commons

Droga ekspresowa S10 – budowana polska droga ekspresowa o długości około 400 km, która będzie łączyła zespół portów morskich Szczecin-Świnoujście poprzez Piłę, Bydgoszcz i Toruń z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej w okolicach Naruszewa^[4]. Będzie kontynuowana do aglomeracji warszawskiej wykorzystując S7.

Droga stanowić będzie równoleżnikowy łącznik autostrady A6, dróg ekspresowych S11, S5 i autostrady A1 przebiegających południkowo i projektowanej tranzytowej obwodnicy Warszawy S50 w formie pierścienia. Droga pozwoli na połączenie regionów Pomorza Zachodniego, północy Wielkopolski, Kujawsko-Pomorskiego i Mazowsza, tworząc alternatywny szlak transportowy na północ od autostrady A2. Duży fragment S10 będzie również częścią nowego, północnego korytarza drogowego, który będzie biegł od granicy z Niemcami do granicy z Litwą.

Lokalnie utworzy ważną oś transportu drogowego pomiędzy stolicami województwa kujawsko-pomorskiego Bydgoszczą i Toruniem (alternatywę dla DK80), stanowi obwodnicę Stargardu, Wałcza, Bydgoszczy i Torunia; w przyszłości powstaną lub zostaną podwyższone do klasy drogi ekspresowej obejścia Piły, Nakła i Płocka.

W 2019 w Bydgoszczy powstało stowarzyszenie samorządów, znajdujących się na trasie planowanej drogi ekspresowej. Członkami założycielskimi stowarzyszenia jest dziewięć samorządów: Bydgoszcz, Piła, Płońsk, Załuski, Nakło nad Notecią, Nowa Wieś Wielka, Mrocza, Wysoka i województwo zachodniopomorskie^[5].

Budowa wszystkich brakujących odcinków S10 jest zaplanowana w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.

Zakończenie realizacji S10 w formule Projektuj i Buduj przewidziane jest na rok 2028.