Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Neptun (1911)
| Poprzednie nazwy |
Matejko |
|---|---|
| Bandera | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia |
Kaiser Wilhelm Werft |
| Data wodowania | |
| Data zatonięcia |
wrzesień 1939 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
7–12 |
| Długość całkowita (L) |
25 m |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
35 KM maszyna parowa |
Neptun – polski rzeczny holownik ratowniczy. W 1918 przejęty przez Polskę pod nazwą „Matejko”, w tym samym roku przemianowany na „Neptun”. Holownik był jednym z nielicznych tylnokołowców Flotylli Pińskiej. Obok funkcji holownika ratowniczego spełniał również funkcje bazy oddziału maskowania flotylli w Pińsku. „Neptun” zatonął w wyniku samozatopienia (na Prypeci) spowodowanego inwazją Armii Czerwonej z 17 września 1939 roku na ówczesną wschodnią Polskę.
Zbudowany w Koźlu w roku 1911 przez stocznię Caesar Wollheim pod numerem budowy 343[1] (według innych danych, przez stocznię Kaiser Wilhelm Werft).
W 1914 wszedł w skład austro-węgierskiej Flotylli Wiślanej (Weichselflotille)[1]. Bazował w Warszawie, następnie w Bydgoszczy[1].
- ↑ a b c Gröner, Jung i Maass 1993 ↓, s. 47-48.
Previous Page Next Page
