szybka kolej miejska | |
![]() | |
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Operator |
S-Bahn Hamburg GmbH |
Liczba linii |
4 |
Lata funkcjonowania |
od 1907 |
Dzienna liczba pasażerów |
750000 (w dniu pracującym) |
Roczna liczba pasażerów |
280 mln. |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
144 km |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
Napięcie zasilania |
15 kV 16,7 Hz |
Liczba stacji |
70 |
Strona internetowa |
S-Bahn w Hamburgu (niem. S-Bahn Hamburg) – system kolejowego szybkiego transportu publicznego (S-Bahn) w Hamburgu. Wraz z U-Bahn, AKN Eisenbahn i koleją regionalną tworzy trzon kolejowego transportu publicznego w mieście i okolicy. Sieć działa od 1907 roku jako system szybkiej kolei elektrycznej, znajduje się pod zarządem Deutsche Bahn i jest członkiem Hamburger Verkehrsverbund. W przeciętnym dniu pracującym S-Bahn przewozi około 750 000 pasażerów. Rocznie z usług S-Bahn korzysta do 280 milionów osób[1].
S-Bahn Hamburg jest jedynym systemem kolei miejskiej w Niemczech, który wykorzystuje do zasilania zarówno prąd stały (1200 V), dostarczany przez biegnącą równolegle do torów trzecią szynę, jak i prąd przemienny (15 kV, 16 2/3 Hz), dostarczany przez tradycyjną sieć trakcyjną. Większość torów jest odseparowanych od innych linii kolejowych. S-Bahn Hamburg jest zarządzana przez S-Bahn Hamburg GmbH, spółkę należącą do DB Regio.
S-Bahn w Hamburgu jest ważnym elementem transportu publicznego w mieście, ze względu na gęstą sieć i dobre pokrycie regionu metropolitalnego. Nie posiada on natomiast większego znaczenia dla ruchu regionalnego, ponieważ jego sieć obejmuje praktycznie tylko obszar miasta (z wyjątkiem linii S5).