SS Rotterdam

Ten artykuł dotyczy SS Rotterdamu, holenderskiego statku parowego. Zobacz też: Rotterdam (ujednoznacznienie).

SS Rotterdam

Poprzednie nazwy	Rotterdam, Rembrandt
Bandera	Bahamy
Numer IMO	5301019
Znak wywoławczy	C6PI4
Port macierzysty	Rotterdam
Armator	De Rotterdam BV
Nadzorujące towarzystwo klasyf.	Lloyd’s Register of Shipping
Dane podstawowe
Typ	statek pasażerski
Historia
Stocznia	Rotterdam Drydock Company
Data wodowania	14 września 1958
Data oddania do eksploatacji	1959
Data wycofania ze służby	2000
Dane techniczne
Liczebność załogi	776
Liczba pasażerów	1456
Długość całkowita (L)	228,18 m
Szerokość (B)	28,66 m
Zanurzenie (D)	9,043 m
Wysokość (H)	16,69 m
Pojemność	39 674 RT
Napęd mechaniczny
Silnik	2 turbiny parowe Parsons, 5 kotłów opalanych mazutem
Liczba śrub napędowych	2
Prędkość maks.	21,5 w.

SS Rotterdam, właściwie STS Rotterdam – turbinowiec parowy – holenderski transatlantyk zbudowany na zamówienie Nederlandsche-Amerikaansche Stoom, Mij (38 645 BRT). Okręt flagowy armatora. Jego prędkość wynosi 20,5 węzła. Był to pierwszy tak duży liniowiec pasażerski z siłownią na rufie. Charakterystyczna i niezwykle smukła sylwetka kwalifikuje ten transatlantyk jako bardzo nowoczesny, estetyczny i bardzo starannie opracowany pod względem architektonicznym - pisał Witold J. Urbanowicz w swojej książce „Architektura Okrętów”. Rotterdam dawał najwyższą kategorię komfortu pasażerom w dwóch klasach: pierwszej (580 osób) i turystycznej (809 osób). Matką chrzestną statku została holenderska królowa Juliana. W czasie swojej transatlantyckiej służby był jednostką flagową holenderskiej marynarki handlowej. Jest piątą jednostką o tej nazwie zbudowaną w Holandii i dlatego nazywany jest także SS Rotterdam V.