Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Silnik cieplny
Silnik cieplny – urządzenie (maszyna cieplna), które zamienia energię termiczną (cieplną) w energię mechaniczną (praca)[1][2][3][4][5] lub elektryczną[6].
Idealizacją silnika cieplnego jest silnik pracujący w cyklu Carnota. Silnik taki ma największą teoretyczną sprawność dla danych temperatur źródeł ciepła górnego i dolnego. Sprawność rzeczywistych silników jest także zależna od temperatury dolnego i górnego źródła ciepła, ale mniejsza od sprawności cyklu Carnota. Stosunek sprawności silnika do sprawności obiegu Carnota to sprawność egzergetyczna.
Silniki cieplne dzielą się na silniki:
Inny podział ze względu na sposób generowania mocy:
- silnik objętościowy (tłokowy),
- silnik przepływowy (turbinowy).
Najczęściej spotykanymi w technice silnikami cieplnymi są silniki tłokowe, służące powszechnie do napędu samochodów. Nieco rzadsze zastosowanie ma silnik turbinowy, będący podstawowym źródłem mocy mechanicznej w transporcie lotniczym.
- ↑ Douglas C. Giancoli: Physics- Principles with Applications (6th. Ed.). New Jersey, USA: Pearson Education, Inc., 2005, s. 416. ISBN 0-13-060620-0.
- ↑ IMB Innovation: Silniki cieplne. [dostęp 2008-03-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (14 marca 2008)]. (pol.).
- ↑ Departament Fizyki Uniwersytetu Rutgers, New Jersey: O silniku cieplnym. [dostęp 2008-03-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (13 września 2006)]. (ang.).
- ↑ Departament Fizyki Uniwersytetu George Mason, Wirginia: Eksperyment z Silnikiem Cieplnym. [dostęp 2008-03-10]. (ang.).
- ↑ Departament Fizyki Uniwersytetu Ohio State, Ohio: Aplikacje praw Termodynamiki. [dostęp 2008-03-10]. (ang.).
- ↑ Departament Fizyki Uniwersytetu Toledo, Ohio: Termodynamika. [dostęp 2008-03-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (14 marca 2007)]. (ang.).
Previous Page Next Page
