![]() | |
Klasa | |
---|---|
Projekt |
SCB-65 |
Historia | |
Stocznia | |
Położenie stępki |
15 marca 1952 |
Wodowanie | |
![]() | |
Wejście do służby |
6 grudnia 1953 |
Wycofanie ze służby |
9 grudnia 1972 |
Los okrętu |
nieaktywny, okręt muzealny |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Długość |
62,14 m |
Szerokość |
8,31 m. |
Zanurzenie testowe |
600 stóp (185 m) |
Zanurzenie maksymalne |
≥ 480 m |
Rodzaj kadłuba |
dwukadłubowy |
Materiał kadłuba |
kadłub lekki: High-Tensile Steel |
Napęd | |
• 1 silnik elektryczny 4700 KM • 2 generatory Diesla 2000 KM każdy • jedna śruba | |
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Zasięg |
zależny od konfiguracji' |
Załoga |
37 |
USS Albacore (AGSS-569) – amerykański eksperymentalny okręt podwodny o napędzie elektryczno-spalinowym, o wyporności podwodnej 1810 ton. Od momentu rozpoczęcia programu konstrukcyjnego w 1949 roku, a następnie przez okres służby jednostki w latach 1953–1972, okręt pełnił rolę laboratorium nowych koncepcji hydrodynamicznych marynarki amerykańskiej. Badania zmierzały do opracowania szczegółów kadłuba i technologii niezbędnych do konstrukcji okrętów podwodnych, które powinny charakteryzować się bardzo dużą prędkością i manewrowością podwodną. W wyniku eksperymentów, pozyskano informacje, które pozwoliły na całkowitą zmianę dotychczasowego podejścia do kształtu okrętów podwodnych i wielu elementów systemu napędowego. Zmiany te odbiły się na sposobie konstrukcji okrętów podwodnych nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale też na całym świecie. Po zakończeniu służby, od roku 1985 okręt pełni rolę muzeum-pomnika.