CRIP - Circular Regional Interior do Porto | ||
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Portugal | ||
Mapa da autoestrada A20 | ||
Identificador europeu | E 01 | |
Tipo | Autoestrada | |
Extensão | 16 km | |
Orientação | Sul a Norte | |
Extremos • Sul: • Norte: |
A 1 Carvalhos (Vila Nova de Gaia) A 28 Boavista (Porto) | |
Interseções | A 1 , A 3 , A 28 , A 29 , A 32 , A 43 , A 44 , N 12, N 14, N 222 | |
Administração | Infraestruturas de Portugal | |
Regime | Gratuito | |
Tráfego médio diário | 81 014[1] (Dezembro de 2017) | |
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A A 20 - Circular Regional Interior do Porto (CRIP) é uma auto-estrada portuguesa que contorna por norte e por nascente a cidade do Porto. Integra na maior parte da sua extensão a Via de Cintura Interna (circular do Porto) e na restante serve de acesso leste à cidade do Porto para o tráfego que vem de sul, através das auto-estradas A 1 , A 29 e A32 .
O primeiro troço da A 20 ficou concluído em 1989, com o prolongamento da já então Via de Cintura Interna entre o Nó de Francos e o Amial. Na altura já estavam adiantados os planos e estudos para a construção de uma nova ponte sobre o rio Douro, na zona oriental da cidade, por onde deveria passar a futura auto-estrada principal de ligação a Lisboa, substituindo a já muito congestionada Ponte da Arrábida. Em 1994, a VCI é prolongada até às Antas, engolindo a Avenida de D. João II e substituindo a rotunda da Praça de D. Manuel I, a meio da Avenida Fernão de Magalhães, por um nó rodoviário. No ano seguinte são concluídos os acessos à auto-estrada do norte e é inaugurada a Ponte do Freixo, sendo a VCI prolongada até lá, para receber o trânsito que vinha de Sul.
Depois da sua conclusão, e com a revisão do Plano Rodoviário Nacional, a agora A 20 ficou com várias denominações: entre Pedroso e a Ponte do Freixo era o IP 1 , entre o Freixo e as Antas IP 1 e IC 23 e daí até Francos apenas IC 23. Alguns anos depois, com a actualização da rede nacional de auto-estradas, todos estes troços foram classificados com a denominação actual. No entanto, a sinalização pouco se alterou e actualmente ainda poucos sinais indicam a A 20 .
Além da sua natural importância como semi-circular ao Porto, é, de momento, a principal ligação entre as cidades a norte e a sul da cidade.
É concessionada pela AEDL, a quem foi atribuída a Concessão Douro Litoral.
Traçado da A 20 no Google Maps e fotografias do Google StreetView