A7 (autoestrada)

A7 Autoestrada do Gerês
Portugal
Mapa da autoestrada A7
Identificador europeu	E 805
Tipo	Autoestrada
Extensão	104 km
Orientação	Poente a Nascente
Extremos  • Poente:  • Nascente:	N 206  Vila do Conde  A 24  Vila Pouca de Aguiar
Interseções	A 3 ,  A 11 ,  A 24 ,  A 28 ,  IC 5
Concessionária	Ascendi Norte Póvoa de Varzim (A7/A28) – Vila Pouca de Aguiar (A7/A24)[1]
Regime	Portagens (103 km) Gratuito (1 km)
Tráfego médio diário	8 764[2] (Dezembro de 2017)

A A7 ou Autoestrada do Gerês é uma autoestrada portuguesa, que liga Póvoa de Varzim com Vila Pouca de Aguiar, ligando as sub-regiões Área Metropolitana do Porto, Ave e Alto Tâmega, pertencendo à Região Norte, tendo uma extensão total de 103,9 km.

O troço Póvoa de Varzim–Guimarães desta autoestrada é paralelo com o troço Esposende–Guimarães da A11. As duas autoestradas juntam-se nas proximidades de Guimarães e seguem um traçado comum ao longo dos 6 km seguintes.

A A7 foi originalmente pensada para ser apenas um ramal que ligasse Guimarães à A3 (em Vila Nova de Famalicão). Com esse objetivo, a construção da A7 foi adicionada à concessão da Brisa em 1991.^[3] O primeiro troço (entre Famalicão e Serzedelo) abriu em 1994 e a autoestrada chegou a Guimarães em 1996, ficando com uma extensão de cerca de 20 km. O governo português acabou por decidir prolongar a autoestrada, quer para oeste (até à Póvoa de Varzim), quer para leste (até ao então futuro IP3, que faria a ligação a Chaves).^[4] A A7 foi inteiramente concessionada à Aenor (atual Ascendi) em 1999 (por 30 anos), no contexto da concessão Norte, uma concessão que também inclui a A11.^[5] O prolongamento da A7 foi concluído em 2005, ficando a autoestrada com um comprimento de 104 km.

A A7 é parte integrante do IC5 e da E805.