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Airbus A319

Airbus A319
Avião
Airbus A319
Airbus A319 da Austrian Airlines
Descrição
Tipo / Missão Avião comercial
País de origem União Europeia
Fabricante Airbus
Período de produção 1994–presente
Quantidade produzida 1459 (em 11 de agosto de 2017)[1]
Custo unitário 89,6 milhões de dólares (em 2016)[2]
Desenvolvido de Airbus A320
Desenvolvido em Airbus A319 MPA
Airbus A319neo
Primeiro voo em 25 de agosto de 1995 (29 anos)
Introduzido em 25 de abril de 1996 com a Swissair
Tripulação 2 pilotos e 3 auxiliares de voo
Passageiros 124/156
Número de classes 2 classe(s)
Carga útil 58 500 kg (129 000 lb)
Especificações
Dimensões
Comprimento 33,8 m (111 ft)
Envergadura 34,1 m (112 ft)
Altura 11,8 m (38,7 ft)
Volume 27,62  (975 ft³)
Peso(s)
Peso vazio 40 800 kg (89 900 lb)
Peso máx. de decolagem 75 500 kg (166 000 lb)
Propulsão
Motor(es) Série IAE V2500 ou Série CFM International CFM56-5
Performance
Velocidade máxima 871 km/h (470 kn)
Velocidade de cruzeiro 828 km/h (447 kn)
Velocidade máx. em Mach 0,82 ou 0,78 Ma
Alcance (MTOW) 6 700 km (4 160 mi)
Teto máximo 12 000 m (39 400 ft)

O Airbus A319 é um avião civil de passageiros da Airbus, o consórcio europeu de fabricação de aeronaves.

É um modelo encurtado derivado do A320, com mudanças mínimas. Como tem os mesmos tanques de combustível, mas com menos passageiros (124 em configuração de 2 classes, e um máximo de 156 passageiros (em configuração sem cozinhas e com 8 saídas de emergência, em vez das 6 saídas do A319 regular), seu alcance se vê aumentado até os 7.200 km, o maior de sua classe. Como o A320, possui comandos de controle fly-by-wire.

Em 2003 a easyJet comprou o A319 sem cozinhas pelo que a capacidade aumenta até 156 passageiros em 1 classe, mas para satisfazer as normas de evacuação se acrescentaram portas adicionais de emergência sobre as asas, sendo a easyJet o cliente de lançamento da versão de capacidade de 156 passageiros e 8 saídas de emergência. Atualmente algumas dessas unidades encarregadas pela easyJet estão operando na empresa aérea chilena de baixo custo Sky Airline.

Usa os mesmos motores do A320. Foi certificado em 1996, no mesmo ano em que entrou em serviço com a Swissair.

  1. Erro de citação: Etiqueta <ref> inválida; não foi fornecido texto para as refs de nome AFL
  2. «New Airbus aircraft list prices for 2016» (em inglês). Airbus. 12 de janeiro de 2016. Consultado em 11 de agosto de 2017. Arquivado do original em 10 de agosto de 2017 

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