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Brickyard 400

Provas NASCAR - Monster Energy Cup 2019
Temporada Regular
Advance Auto Parts Clash (Daytona - Corrida de Exibição)
Can-Am Duels (Daytona - Duelos Classificatórios para a Daytona 500)
1. Daytona 500 (Daytona)
2. Folds of Honor QuikTrip 500 (Atlanta)
3. Pennzoil 400 (Las Vegas) (Las Vegas)
4. TicketGuardian 500 (Phoenix)
5. Auto Club 400 (Auto Club)
6. STP 500 (Martinsville)
7. O'Reilly Auto Parts 500 (Texas)
8. Food City 500 (Bristol)
9. Toyota Owners 400 (Richmond)
10. GEICO 500 (Talladega)
11. AAA 400 Drive for Autism (Dover)
12. KC Masterpiece 400 (Kansas)
Monster Energy Open (Charlotte - Repescagem para a Corrida do Milhão)
Monster Energy NASCAR All-Star Race (Charlotte - Corrida do Milhão)
13. Coca-Cola 600 (Charlotte)
14. Pocono 400 (Pocono)
15. FireKeepers Casino 400 (Michigan)
16. Toyota/Save Mart 350 (Sonoma)
17. Camping World 400 (Chicagoland)
18. Coke Zero 400 (Daytona 2)
19. Quaker State 400 (Kentucky)
20. Foxwoods Resort Casino 301 (New Hampshire)
21. Gander Outdoors 400 (Pocono 2)
22. Go Bowling at The Glen (Watkins Glen)
23. Consumers Energy 400 (Michigan 2)
24. Bass Pro Shops NRA Night Race (Bristol 2)
25. Bojangles' Southern 500 (Darlington)
26. Brickyard 400 (Indianápolis)
Provas dos Playoffs
Round of 16
27. South Point 400 (Las Vegas 2)
28. Federated Auto Parts 400 (Richmond 2)
29. Bank of America Roval 400 (Charlotte - Roval)
Round of 12
30. Gander Outdoors 400 (Dover 2)
31. 1000Bulbs.com 500 (Talladega 2)
32. Hollywood Casino 400 (Kansas 2)
Round of 8
33. First Data 500 (Martinsville 2)
34. AAA Texas 500 (Texas)
35. Can-Am 500 (Phoenix 2)
Championship 4
36. Ford EcoBoost 400 (Homestead-Miami)
Provas inativas/extintas
Alamo 500 (1972-73)
Budweiser 400 (1970-81)
Budweiser NASCAR 400 (1979-81)
Carolina Dodge Dealers 400(1952, 1957-2004)
Coca-Cola 500 (Motegi) (1998)
Coors 420 (1973-84)
First Union 400 (1951-85)
ISM Connect 300 (1997-2017)
Kobalt Tools 500 (1960-2010)
Los Angeles Times 500 (1971-72, 1974-80)
Music City USA 420 (1973-80)
Myers Brothers 200 (1962)
Northern 300 (1958-59, 1967-72)
Pepsi 420 (1958-84)
Pepsi Max 400 (2004-2010)
Pop Secret Microwave Popcorn 400 (1965-2003)
Subway 400 (1966-2004)
NASCAR Thunder 100 (1996-97)
Tyson Holly Farms 400 (1949-96)
Winston Western 500 (1958-87)


Brickyard 400, 400 Milhas de Brickyard ou 400 Milhas de Indianápolis são as nomenclaturas da prova anual realizada no oval de 2,5 milhas (4,0 km) no Indianapolis Motor Speedway pela Monster Energy NASCAR Cup Series. "Brickyard" significa "terreno dos tijolos" em termos práticos, que é o apelido do oval em referência a sua anterior superfície coberta com tijolos.

As quatro curvas do oval tem uma curvatura de 9°12' (nove graus e doze minutos), consideravelmente menos do que ovais como o Brooklands, Circuito de Monza e Daytona; possui um comprimento de 0,25 milhas (402 metros). A reta principal e a reta oposta (retas longas) medem 0,625 milhas (1.006 metros) e duas retas curtas que medem 0,125 milha (201 metros), totalizando 2,5 milhas (4,024 metros).

A edição inaugural foi diferente da corrida das 500 Milhas de Indianápolis realizada lá desde 1911. Para receber os stock cars, muito mais pesados do que o habituais monopostos, os muros foram substituídos. Além disso, a área de escape foi expandida e construiu uma rota paralela de aquecimento para o circuito oval. Em sua primeira corrida, em 1994, o Brickyard 400 tornou-se um dos eventos mais assistidos da NASCAR, puxando uma multidão (esforços promocionais foram feitos para isto) estimada em mais de 250.000 espectadores em 1994. E tornou-se também segunda maior premiação da NASCAR, perdendo apenas para o Daytona 500. Até 2006, as 400 milhas de Brickyard ocorriam no final de julho. A corrida mudou-se no início de agosto para a edição de 2007.

A Brickyard 400 faz parte de um conjunto de corridas dentro de um calendário reforçado, desde a sua edição inaugural até 2011, a NASCAR Xfinity Series e a NASCAR Camping World Truck Series competiam dias antes a corrida das 400 milhas de Brickyard na vizinho oval curto Indianapolis Raceway Park. Em 2012, a NASCAR Xfinity Series passou a competir no Indianapolis Motor Speedway e a Truck Series abandonou Indianápolis. No agregado corriam no Super Fim de Semana no Brickyard (Super Weekend at the Brickyard) as respectivas categorias: a Monster Energy NASCAR Cup Series, a Xfinity Series, a NASCAR Truck Series e o United SportsCar Championship. As corridas de stock car são no circuito oval, enquanto os eventos de carros esportivo são conduzidos no formato de circuito misto do autódromo.

A partir de 2018, a Brickyard 400 passou a ser a prova que encerra a temporada regular da Monster Energy NASCAR Cup Series, última prova antes do início dos Playoffs. Isso foi feito para dar um ânimo a mais para a etapa, que muitas vezes eram consideradas 'sem graça' por parte dos espectadores (Se comparado às 500 Milhas de Indianápolis).

Jeff Gordon foi o vencedor da edição inaugural em 1994, em 6 de agosto de 1994 - com 3 horas, 1 minuto, 51 centésimos; com média horária de 131,932 milhas por hora (212,324 km/h) - é o piloto com mais vitórias nas 400 milhas de Brickyard com cinco vitórias, enquanto Jimmie Johnson ganhou quatro vezes. Por sua parte, Dale Jarrett e Tony Stewart ganharam duas vezes cada um.

Os nomes dos vencedores do Brickyard 400 estão inscritos sobre o PPG Trophy, que está permanentemente alojado no Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum. Jeff Gordon é o piloto de maior sucesso na história da corrida, com um recorde de cinco vitórias e três poles. Hendrick Motorsports tem sido a equipe mais bem sucedida com nove vitórias e cinco poles, até a data de 2015.


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