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Canal de Suez
| Canal de Suez | |
|---|---|
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| Localização | |
| País |  Egito
|
| Coordenadas | |
| Especificações | |
| Comprimento | 193,3 km (120 mi) |
| Boca máxima da embarcação | 77,5 m (254 ft) |
| Calado máximo da embarcação | 20,1 m (65,9 ft) |
| Eclusas | Nenhuma |
| Estado | Ativo |
| Autoridade de navegação | Autoridade do Canal de Suez |
| Histórico | |
| Início da construção | 25 de abril de 1859 (165 anos) |
| Data de conclusão | 17 de novembro de 1869 (155 anos) |
| Geografia | |
| Ponto inicial | Porto Saíde |
| Ponto final | Porto de Suez |
| Estatísticas | |
| Website | www.suezcanal.gov.eg |
O canal de Suez (em árabe: قناة السويس Qanāt al-Suways) é uma via navegável artificial a nível do mar localizada no Egito, entre o mar Mediterrâneo e o mar Vermelho (golfo de Suez). Inaugurado em 17 de novembro de 1869, após 10 anos de construção, permite que navios viajem entre a Europa e a Ásia Meridional sem ter de navegar em torno de África, reduzindo assim a distância da viagem marítima entre o continente europeu e a Índia em cerca de 7 mil quilômetros. Na ponta norte do canal está Porto Saíde, onde existem duas saídas para o mar; no lado sul está a cidade de Suez, onde há uma saída para o mar. Ismaília está em sua margem oeste, a 3 km a partir da metade do canal.[1] Em 2012, 17 225 navios atravessaram a passagem de Suez, uma média de 47 por dia.[2]
Quando construído, o canal tinha 164 km de comprimento e 8 metros de profundidade. Depois de vários alargamentos, tem 193,30 km de comprimento, 24 m de profundidade e 205 metros de largura.[3] A passagem consiste no canal de acesso norte de 22 km, do próprio canal de 162,25 km e do acesso sul, de 9 km.[4]
O canal tem paradas na passagem de Ballah e no Grande Lago Amargo.[5] A via não contém eclusas; a água do mar flui livremente através dela. Em geral, o canal a norte dos lagos amargos fluem para o norte no inverno e para o sul no verão. A sul dos lagos, as águas seguem a maré em Suez.[6] O canal pertence e é mantido pela Autoridade do Canal do Suez[7] (SCA) do governo do Egito. Nos termos da Convenção de Constantinopla, ele pode ser usado "em tempo de guerra como em tempo de paz, por todos os navios de comércio ou de guerra, sem distinção de bandeira".[8]
Em agosto de 2014, foi iniciada a expansão da passagem de Ballah em 35 km, ao custo de 8,4 bilhões de dólares, para aumentar a capacidade do canal. O financiamento foi providenciado através da emissão de certificados de investimento exclusivamente para entidades e indivíduos egípcios. Esta expansão deve dobrar a capacidade do canal de Suez 49 para 97 navios por dia.[9] O "Novo Canal de Suez", como a expansão foi apelidada, foi inaugurado em uma cerimônia no dia 6 de agosto de 2015.[10]
- ↑ «Suez Canal guide». Marine Services Co. Consultado em 2 de abril de 2010
- ↑ «Yearly Number & Net Tone by Ship Type, Direction & Ship Status». Suez Canal. Consultado em 23 de abril de 2014
- ↑ «Canal Characteristics». Suez Canal Authority. 2010. Consultado em 2 de abril de 2010
- ↑ «Characteristics of the canal»
- ↑ «Suez Canal Authority». www.suezcanal.gov.eg (em inglês). Consultado em 5 de março de 2021
- ↑ The Red Sea Pilot. [S.l.]: Imray Laurie Norie & Wilson. 1995. p. 266
- ↑ «Site oficial da Autoridade do Canal de Suez»
- ↑ Constantinople Convention of the Suez Canal of 2 March 1888 still in force and specifically maintained in Nasser's Nationalization Act.
- ↑ «New Suez Canal project proposed by Egypt to boost trade». Cairo News.Net. Consultado em 7 de agosto de 2014
- ↑ Tadros, Sherine (6 de agosto de 2015). «Egypt Opens New £6bn Suez Canal». Sky News. Consultado em 6 de agosto de 2015
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