Nome completo | Dallara Automobili |
Sede | Varano de' Melegari, Itália |
Chefe de equipe | Beppe Lucchini |
Diretores | Gian Paolo Dallara |
Pilotos | Alex Caffi Andrea De Cesaris Emanuele Pirro Gianni Morbidelli Jyrki Järvilehto Pierluigi Martini |
Pilotos de teste | A Dallara não tinha test-drivers. |
Chassis | Dallara 191 Dallara F188 Dallara F189 Dallara F190 Dallara F192 Indy Dallara |
Motor | Ford, Judd e Ferrari |
Pneus | Goodyear e Pirelli |
Histórico na Fórmula 1 | |
Estreia | GP do Brasil de 1988 |
Último GP | GP da Austrália de 1992 |
Grandes Prêmios | 80 (69 largadas) |
Campeã de construtores | 0 |
Campeã de pilotos | 0 |
Vitórias | 0 |
Pole Position | 0 |
Voltas rápidas | 0 |
Posição no último campeonato (1992) |
10° (2 pontos) |
A Dallara é uma empresa construtora de carros de competição, fundada em 1972, em Varano de' Melegari, na Província de Parma, Itália, por Gian Paolo Dallara. Além de fabricar carros para as categorias menores, participou da Fórmula 1 nas temporadas de 1988 até 1992, produzindo os carros da Scuderia Italia. Em 1998 fabricou carros experimentais de Fórmula 1 para a equipe Honda. Em 2010, retorna à Fórmula 1, fabricando os carros da Hispania Racing Team (ex-Campos Meta).
A Dallara voltou a se envolver com a Fórmula 1 após participar da construção dos chassis da equipe Haas F1 Team que estreou na categoria máxima do automobilismo mundial em 2016.