Elevons ou tailerons são superfícies de controle de aeronaves que combinam as funções do profundor (usado para controle de passo) e do aileron (usado para controle de rolagem), daí o nome. Eles são frequentemente usados em aeronaves sem cauda, como asas voadoras. Um elevon que não faz parte da asa principal, mas sim uma superfície de cauda separada, é um estabilizador (mas os estabilizadores também são usados apenas para controle de inclinação, sem função de rolagem, como na série de aeronaves Piper Cherokee).
Elevons são instalados em cada lado da aeronave no bordo de fuga da asa. Quando movidos na mesma direção (para cima ou para baixo), eles farão com que uma força de inclinação (nariz para cima ou para baixo) seja aplicada à fuselagem. Quando movidos diferencialmente, (um para cima, um para baixo), eles farão com que uma força de rolamento seja aplicada. Estas forças podem ser aplicadas simultaneamente pelo posicionamento apropriado dos elevões e. os elevons de uma asa completamente para baixo e os elevons da outra asa parcialmente para baixo.
Uma aeronave com elevons é controlada como se o piloto ainda tivesse superfícies separadas de aileron e profundor à sua disposição, controladas pelo manche ou manche. As entradas dos dois controles são misturadas mecanicamente ou eletronicamente para fornecer a posição apropriada para cada elevon.