Ferrari F399 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1999 | ||||||
Fabricante | Scuderia Ferrari | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | John Barnard Rory Byrne | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ferrari 048/B/C 3.0L V10 | ||||||
Transmissão | Ferrari semi-auto L 7 velocidades | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 600 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O F399 é o modelo da Ferrari da temporada de 1999 da F-1. Condutores: Michael Schumacher, Eddie Irvine e Mika Salo.
Atravessando um jejum de 20 anos sem títulos de pilotos e 16 sem títulos de construtores, a Ferrari reuniu esforços e construiu um de seus melhores carros. Aparentemente tão bom quanto o adversário McLaren MP4/14. Todavia, Schumacher, que ganhou duas corridas com o carro, acidentou-se e quebrou a perna em Silverstone. Foi substituído por Salo e, a partir de então, Eddie Irvine passou a disputar o título, vencendo quatro corridas. Levou a disputa até o último Grande Prêmio, mas perdeu para Häkkinen, da McLaren, por apenas 2 pontos.[1]
Ainda assim, o F399 deu à Ferrari o primeiro mundial de construtores desde 1983.[2]