Fiat Chrysler Automobiles

Fiat Chrysler Automobiles
Razão social	Fiat Chrysler Automobiles N.V.
Tipo anterior	Empresa de capital aberto
Cotação	Borsa Italiana: FCA NYSE: FCAU
Atividade	Automotiva Sistemas de produção Mídia impressa
Fundação	12 de outubro de 2014
Destino	Fundiu-se com o Grupo PSA para formar uma nova empresa denominada Stellantis
Encerramento	16 de janeiro de 2021
Sede	Amsterdã,  Países Baixos[1] Auburn Hills, Michigan,  Estados Unidos Turim,  Itália
Área(s) servida(s)	Em todo o mundo
Proprietário(s)	Exor S.p.A. (30.78%)
Pessoas-chave	John Elkann (Presidente) Mike Manley (CEO)
Empregados	225,587 (2014) 199.000 (2018)
Subsidiárias	Lista Maserati FCA Italy S.p.A. (Abarth & C., Alfa Romeo Automobiles, Fiat Automobiles, Fiat Professional, Lancia Automobiles, VM Motori) FCA US LLC (Chrysler, Dodge, Jeep, Mopar) Magneti Marelli (Automotive lighting) Comau Teksid (84.8%) Editrice La Stampa (La Stampa, Publikompass)
Ativos	$121.6 bilhões (2015)
Lucro	€632.0 milhões (2014) €110.0 milhões (2018)
LAJIR	€3.223 bilhões (2014)
Faturamento	€96.090 bilhões(2014) €110.595 bilhões(2015)
Antecessora(s)	Grupo Fiat
Sucessora(s)	Stellantis
Website oficial	www.fcagroup.com/

A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) foi um conglomerado industrial ítalo-americano que juntava as marcas Fiat e Chrysler e estava entre os fundadores da indústria automobilística europeia. Com sede em Amsterdã e ações listadas nos Estados Unidos e na Itália, foi formado em 2014, após a consolidação da incorporação, nos Países Baixos, do Grupo Chrysler (bandeiras Chrysler, Jeep, Ram, SRT e Dodge) pela Fiat (Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth e Ferrari (esta última foi desmembrada em 2016)).^[2]

Focado no setor automotivo, o grupo projetava e produzia automóveis, caminhões, tratores, máquinas agrícolas, motores, transmissões, peças fundidas, autopeças e sistemas de automação industrial, entre outros. No setor de automóveis, a Fiat desenvolve suas atividades industriais e de serviços por meio de sociedades localizadas em 50 países e mantém relações comerciais com clientes em mais de 190 países. Do ponto de vista operacional, o CEO era apoiado pelo Group Executive Council (GEC: Conselho Executivo do Grupo, em português), um órgão de decisão liderado pelo CEO e composto por 4 principais grupos: operações regionais, marcas, processos industriais e funções de suporte/corporativo.

Em 31 de outubro de 2019, a empresa anunciou um acordo de fusão com o grupo PSA, dono das marcas Peugeot e Citroën,^[3] originando a Stellantis.^[4] Em 4 de janeiro de 2021, os acionistas da PSA aprovaram a fusão com a FCA. A Stellantis tem sede nos Países Baixos e é a quarta maior montadora de veículos do mundo. O CEO da nova empresa é o atual chefe-executivo da Peugeot Carlos Tavares. O mandato é quinquenal e o próximo mandatário será o presidente da FCA John Elkann. ^[5] No Brasil, a fusão foi aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). Em 16 de janeiro de 2021, o acordo foi completado.^[6]