Fokker 100 | |
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Fokker 100 da Greenland Express | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave comercial |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Fokker |
Período de produção | 1986–1997 |
Quantidade produzida | 283 |
Desenvolvido de | Fokker F28 |
Desenvolvido em | Fokker 70 |
Primeiro voo em | 30 de novembro de 1986 (38 anos) |
Tripulação | 2 |
Passageiros | 100 |
Número de classes | 1 / 2 classe(s) |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 35,53 m (117 ft) |
Envergadura | 28,08 m (92,1 ft) |
Altura | 8,50 m (27,9 ft) |
Área das asas | 93,50 m² (1 010 ft²) |
Alongamento | 8.4 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 24 541 kg (54 100 lb) |
Peso máx. de decolagem | 45 810 kg (101 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | Rolls-Royce Tay Mk 650-15 |
Performance | |
Velocidade máxima | 845 km/h (456 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 737 km/h (398 kn) |
Alcance (MTOW) | 3 167 km (1 970 mi) |
Teto máximo | 11 000 m (36 100 ft) |
Notas | |
[1] |
O Fokker 100[2] (modelo F.28 MK 0100,[3] tipo ICAO F100)[2] é um avião comercial bimotor a jato, de médio porte, projetado e construído pela fabricante holandesa Fokker para atender pedidos de companhias aéreas que atuam no mercado de transporte aéreo doméstico e regional.