Hawker-Siddeley Trident

Hawker-Siddeley Trident
Avião Trident da British European Airways
Descrição
Tipo / Missão	Avião comercial
País de origem	Reino Unido
Fabricante	Hawker-Siddeley
Período de produção	1962-1978
Quantidade produzida	117
Custo unitário	US$ 7,8 milhões (1972)[1]
Primeiro voo em	9 de janeiro de 1962 (63 anos)
Introduzido em	1 de abril de 1964
Aposentado em	1995
Passageiros	101 a 180
Notas
Especificações: Ver texto Aviso

Hawker-Siddeley Trident, mais conhecido como Trident (modelo DH121 ou HS121) foi um avião projetado pela fabricante inglesa de Havilland na década de 1950 e construído pela Hawker-Siddeley na década de 1960, tendo sido o primeiro t-tail trimotor a jato do mundo.

Por ter sido projetado especificamente a pedidos da British European Airways, não teve muito apelo para atender às necessidades de outras companhias aéreas. Por este motivo, foram vendidas poucas unidades, deixando de ser utilizado na década de 1980. No entanto, ainda foi utilizado como transporte VIP da Força Aérea Chinesa na década de 1990.

Foi 1º avião da história da aviação com sistema de aterragem automática, em aeroportos devidamente equipados para isso.

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  Trident 2 no Museu Chinês de Aviação, Pequim.
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  Trident 2E em aproximação do Aeroporto de Londres-Heathrow.
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  Interior de um Trident.
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  Trident 1E da Channel Airways no Aeroporto de Salzburgo.