Linha do Oeste

Linha do Oeste
Automotora 0350, à entrada da estação de Óbidos
Informações principais
Área de operação	Portugal
Tempo de operação	1887–Actualidade (138 anos)
Operadora	Comboios de Portugal Medway Takargo
Numeração das linhas	Via Única
Terminais	Agualva-Cacém Figueira da Foz
Interconexão Ferroviária	Linha de Sintra, em Agualva-Cacém R. Alfarelos, em B. Lares Concordância de Verride, em Amieira R. da Fig.ª da Foz, na Fig.ª da Foz
Portos Atendidos	Porto da Figueira da Foz
Extensão	215,1 km
Especificações da ferrovia
Bitola	bitola ibérica 1 668 mm (5,47 ft)
Eletrificação	Catenária 25 kV 50 Hz CA Cacém - Meleças Louriçal - Figueira da Foz
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[ v d e ] Linha do Oeste
Legenda
215,185 Fig.ª da Foz R. F. Foz→ Pampilhosa (encerr. obr.) 213,179 Fontela-A 212,345 Porto F.F. 212 000 Fontelaap. (1888-1926) (des.)
212,094 Fontela Santo Aleixo(1888-1926) 209,416 Lares × Rio Mondego ⇡ FIG  ⇣ MMV
207,247 Bifurcação de Lares 207,247 Bifurcação de Lares
000 000 R. Alfarelos 000 000 R. Alfarelos → Alfarelos (1) C.ª Verride⇡ MMV  ⇣ SRE  ⇠ FIG  ⇠ FIG  ⇢ SRE  ┤ Rio Pranto ⇠ FIG  ⇢ SRE  ┤ EM624 ∥ EM341 204,887 Amieira × EM341 ├ CM1099 × A17=IC1 × CM1099 ∥ EM341 203,961 Banhos de Amieira(dem.) ┤ EM341 ┤ EM621 ∥ EM621 × EM621 202,663 Bicanho(des.) × Vala da Galegoa ∥ Rio Pranto ⇠ FIG  ⇢ SRE  × Vala Real 202,000 ├ Vala Real × Rio Pranto ⇡ SRE  ⇣ FIG  199,415 Telhada 196,923 Ribeira de Seiça
000 000 R. Louriçal
191,918 Louriçal 187,889 Carriço 184,107 Guia 177,782 Monte Redondo
172,625 Monte Real 165,355 Regueira de Pontes(des.) L.A.V. Lisboa-Porto→ Porto (proj.) Aeródromo Municipal de Leiria
160,692 Leiria 160,692 Leiria Leiria(proj.) L.A.V. Lisboa-Porto→ Lisboa (proj.) C.F. Pinhal Leiria
150,666 Marinha Grande
144,801 R. Maceira-Liz CFML(dem.) 144,696 Martingança 139,495 Pataias 139,083 R. Pataias-Secil 135,755 Fanhais
130,617 Valado 125,735 Cela 122,084 Famalicão da Nazaré(ant. Mouchinha)
117,080 São Martinho do Porto 114,770 Salir do Porto 112,249 Bouro(dem.) 108,360 Campo-Serra
105,014 Caldas da Rainha R. Rio Maior→ Setil (proj. 2009) 099,597 Óbidos R. Rio Maior→ Peniche (proj. ab.) 097,033 Dagorda - Peniche R. Rio Maior→ V.St. (proj. ab.) 094,367 São Mamede 90,810 Paúl
087,260 Bombarral 082,840 Camarão
078,166 Outeiro 071,376 Ramalhal-Valouro
071,236 Ramalhal 071,236 Ramalhal
064,157 Torres Vedras Túnel de Certã (328 m) Túnel de Cabaço (74 m) Túnel de Boiaca (139 m) 061,900 Macheia(dem.) 059,310 Runa 000 000 Conceição(dem.) Ramal à Merceana(pj.abd.) 055,018 Dois Portos 052,509 Feliteira 050,550 Zibreira(ant. Zibreira-Gozundeira)
048,213 Pero Negro 045,797 Sapataria Túnel de Sapataria (328 m) 041,650 Jerumelo
038,367 Malveira 035,574 Alcainça-Moinhos
033,212 Mafra 030,005 D. Consórcio(enc.) 029,931 Pedra Furada / D. via e obras(enc.)
025,400 Sabugo 025,377 Sabugo → Siemens — Siemens(dem.) 022,932 Telhal(des.[1]:10[2]) Meleças(dem.)
020,320 Mira Sintra-Meleças (1) Bifurcação de Meleças
000 000 L.ª Sintra 000 000 L.ª Sintra → Sintra
017,300 Agualva-Cacém 017,300 Agualva-Cacém
000 000 L.ª Sintra 000 000 L.ª Sintra → Rossio

 Nota: Este artigo é sobre a ligação ferroviária em Portugal. Para a linha no Brasil, veja Linha Oeste da Fepasa. Para a linha na Suécia, veja Linha Ocidental.

A Linha do Oeste é um troço ferroviário que liga a estação de Agualva-Cacém, na Linha de Sintra, à estação de Figueira da Foz, em Portugal. Originalmente também incluía o lanço entre Alcântara Terra e Cacém.^[3] Embora tenha sido uma das primeiras linhas a ser planeadas em Portugal,^[4] só começou a ser construída nos finais do Século XIX, tendo o seu primeiro lanço, de Alcântara-Terra a Cacém, sido inaugurado em 2 de Abril de 1887.^[3] A linha chegou a Torres Vedras em 21 de Maio desse ano,^[5] a Caldas da Rainha em 25 de Junho,^[6] a Leiria em 1 de Agosto, e finalmente à Figueira da Foz em 17 de Julho de 1888.^[5] Em 8 de Junho de 1889, entrou ao serviço o Ramal de Alfarelos, que liga a Linha do Oeste à Linha do Norte.^[5] A linha conheceu importantes intervenções durante as décadas de 1920 e 1930, incluindo a renovação de via,^[7] ampliação de estações,^[8] e substituição de pontes.^[9][10] A linha foi novamente alvo de grandes obras nas décadas de 1990^[11] e 2000, destacando-se a inauguração da Estação de Mira Sintra - Meleças.^[12]