F4U Corsair | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Caça, com capacidade de operação em porta-aviões, com motor a pistão, monomotor monoplano |
País de origem | ![]() |
Fabricante | Chance Vought |
Período de produção | 1942-1953 |
Quantidade produzida | 12 571 |
Desenvolvido em | Goodyear F2G Corsair |
Primeiro voo em | 29 de maio de 1940 (84 anos) |
Introduzido em | 28 de dezembro de 1942 |
Aposentado em | 1979 (Honduras) |
Notas | |
Dados: Ver seção "Especificações" |
O Vought F4U Corsair foi um avião de caça estadunidense, com capacidade de operar baseado em porta-aviões, que foi utilizado principalmente na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia. A demanda pelo modelo superou a capacidade da empresa Vought em fabricá-lo, fazendo com que muitas unidades fossem produzidas pelas fábricas Goodyear e Brewster. O número total de aeronaves fabricadas chegou a 12.571, abrangendo o período de produção mais longo de um caça a pistão dos Estados Unidos (1942-1953).
Além da Marinha e dos Fuzileiros Navais dos EUA, o Corsair serviu com a Aviação Naval Britânica, Força Aérea Real da Nova Zelândia, e também com a Aviação Naval Francesa e outras forças menores até a década de 1960, permanecendo em serviço em Honduras até 1979. O F4U tornou-se rapidamente o mais capaz caça embarcado da Segunda Guerra. Alguns pilotos japoneses o consideravam o melhor caça norte-americano da guerra, e a Marinha dos EUA conseguiu uma razão de combate de 11:1 com o Corsair durante o conflito. Além de ser um excelente caça, o F4U também se mostrou um ótimo caça-bombardeiro, servindo quase exclusivamente nesta função durante a Guerra da Coréia e nas guerras coloniais da França da Indochina e Argélia.