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Wolfgang von Trips
| Wolfgang Von Trips | |
|---|---|
 | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips |
| Nacionalidade | alemão |
| Nascimento | 4 de maio de 1928 Colônia, Alemanha |
| Morte | 10 de setembro de 1961 (33 anos) Monza, Itália |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1956–1961 |
| Equipes | (Porsche e Ferrari) |
| GPs disputados | 27 |
| Títulos | 0 (2º em 1961) |
| Vitórias | 2 |
| Pódios | 6 |
| Pontos | 56 |
| Pole positions | 1 |
| Primeiro GP | GP da Argentina de 1956 |
| Último GP | GP da Itália de 1961 |
| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
| Edições | 1956, 1958-1961 |
| Equipes | Mercedes e Alfa Romeo |
| Melhor resultado | 0 |
| Vitórias em classe(s) | 0 |
Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips (Colônia, 4 de maio de 1928 — Monza, 10 de setembro de 1961) foi um automobilista alemão de Fórmula 1 que morreu no Grande Prêmio da Itália de 1961. Jim Clark tocou em seu carro, que "levantou voo" pouco antes da curva Parabólica. Von Trips e mais catorze pessoas morreram.[1][2][3][4]
Von Trips foi o maior piloto alemão antes do surgimento de Michael Schumacher. Depois da Segunda Guerra Mundial, von Trips inspirou a milhões de alemães. Em 10 de setembro de 1961 poderia haver conseguido a grande cobiça de sua carreira desportiva, assegurando um terceiro lugar no Grande Prêmio da Itália, o que faria von Trips obter o título de campeão do mundo naquele ano. O que seria um sonho acabou num fim trágico: a Ferrari de von Trips se colidiu com a Lotus de Jim Clark; o chassi do alemão voou pelos ares graças ao toque e também se chocou com as barreiras de proteção onde havia 14 pessoas que acabaram morrendo atropeladas pelo carro de von Trips.
A crença que von Trips teve apenas seu destino adiantado, quando no mesmo dia de sua morte ele iria pegar um avião junto com um ex-companheiro rumo aos Estados Unidos e aquele caiu e explodiu na Escócia, não passa de uma lenda urbana.[5][6][7][8]
- ↑ «The unexplained mystery of 'Taffy' von Trips - Ask Steven». ESPN UK (em inglês). Consultado em 10 de setembro de 2021
- ↑ German Driver Injured In Sports Car Trials, The New York Times, 26 May 1957, Page S3
- ↑ Moss Forced Out In English Race, The New York Times, 20 July 1958, Page S9.
- ↑ Hill Captures Belgium Prix; Ginther Third", Los Angeles Times, 19 June 1961, Page C5
- ↑ [email protected], The Motorsport Memorial Team,. «Motorsport Memorial -». www.motorsportmemorial.org. Consultado em 10 de setembro de 2021
- ↑ Von Trips Sets Up New Record", The Times, 1 May 1961, Page 4.
- ↑ "Von Trips's Victory In Stuttgart", The Times, 25 July 1960, Page 5.
- ↑ Moss Wins Portugal's Grand Prix, The New York Times, 25 August 1958, Page A15
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