Ralf Schumacher | |
![]() Schumacher în 2016 | |
Date personale | |
---|---|
Născut | (49 de ani)[1] ![]() Hürth, zona de ocupație americană în Germania(d), Germania ![]() |
Frați și surori | Michael Schumacher[2] ![]() |
Căsătorit cu | Cora Schumacher[*] (octombrie 2001–februarie 2015) ![]() |
Copii | David Schumacher[*] ![]() |
Cetățenie | ![]() ![]() |
Ocupație | pilot de curse automobilistice[*] ![]() |
Limbi vorbite | limba germană limba engleză ![]() |
Cariera în Campionatul Mondial de Formula 1 | |
Ani activi | 1997-2007 |
Echipe | |
Titluri | 0 |
Curse | 182 (180 de starturi) |
Victorii | 6 (3,3%) |
Pole-uri | 6 (3,3%) |
Tururi rapide | 8 (4,4%) |
Podiumuri | 27 (14,84%) |
Puncte | 329 |
Prima cursă | Marele Premiu al Australiei din 1997 |
Prima victorie | Marele Premiu al statului San Marino din 2001 |
Ultima victorie | Marele Premiu al Franței din 2003 |
Ultima cursă | Marele Premiu al Braziliei din 2007 |
Poziția în 2007 | Locul 16 (5 puncte) |
Prezență online | |
Modifică date / text ![]() |
Ralf Schumacher (n. , Hürth, zona de ocupație americană în Germania(d), Germania) este un fost pilot de curse german. El este fratele mai mic al campionului mondial de Formula 1 Michael Schumacher. Cei doi sunt singurii frați care au câștigat fiecare curse de Formula 1.
El a condus pentru prima dată în Formula 1 pentru echipa Jordan Grand Prix în sezonul 1997. Schumacher s-a mutat apoi la Williams în 1999, terminând pe locul șase în Campionatul Piloților din acel an. El a câștigat primul său Mare Premiu în 2001, terminând ulterior pe locul 4 în Campionatul Piloților și, ulterior, a câștigat încă cinci curse pe parcursul a doi ani.
Schumacher a părăsit Williams la sfârșitul anului 2004 și s-a alăturat Toyota Racing în 2005. Cu toate acestea, performanța sa de-a lungul sezoanelor din 2006 și 2007 l-a determinat pe Schumacher să părăsească Formula 1, ca urmare a presiunii interne. După ce a părăsit sportul, Schumacher s-a alăturat Deutsche Tourenwagen Masters în 2008, obținând un succes minor și s-a retras din sporturile cu motor la sfârșitul anului 2012 pentru a intra într-un rol managerial în DTM, îndrumând tinerii piloți. Acum este co-comentator pentru Sky Sport din Germania.