Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


Bojni brodovi klase Iowa

Bojni brod klase Iowa

Bojni brod klase Iowa
Državna pripadnost:
 SAD
Klasa i vrsta Iowa
Naručitelj SAD
Brodogradilište New York Navy Yard (BB-61 & BB-63)
Philadelphia Navy Yard (BB-62, BB-64 i BB-65)
Norfolk Navy Yard (BB-66)
Stavljen u službu 22. 2. 1943.
Povučen iz službe 17. 3. 2006.
Status izvan službe
Karakteristike

Bojni brodovi klase Iowa su bojni brodovi SAD-a. Sastoji od šest brzih bojnih brodova koji su naručeni 1939. i 1940. godine. Brodovi su bili namijenjeni pacifičkoj floti. Služili su u borbama u Drugom svjetskom ratu. Četiri bojna broda su dovršena ranih 1940-ih, dok su ostala dva nedovršena, a kasnije i otkazana. Bojni brodovi klase Iowa su bili posljednji izgrađeni američki bojni brodovi. [1]

Izgrađeni pod visokim troškovima, brodovi klase Iowa su bili najjači brodovi u floti SAD-a pa time i kapitalni brodovi.[2][3] Kasnije su ih zamijenili nosači aviona koji su postali najveći i najjači brodovi u floti i time preuzeli titulu kapitalnog broda.

Brodovi klase Iowa su bili u svim važnim američkim ratovima druge polovice 20. vijeka. U Drugom svjetskom ratu su štitili nosače zrakoplova i uništavali japanske utvrđene položaje, dok su pred kraj rata povučeni. Ponovno su u akciji za vrijeme Korejskog rata gdje su pružali artiljerijsku potporu UN-ovim snagama u borbi protiv Sjeverne Koreje. Godine 1968. New Jersey je pozvan u službu u Vijetnamski rat. Sva četiri broda su nadograđena raketama i modernizirana tokom 1980-ih. Missouri i Wisconsin sudjelovali su u Zaljevskom ratu gdje su svojim topovima i raketama gađali vojne ciljeve po Iraku. Sva četiri broda su povučena iz službe ranih 1990-ih zbog završetka Hladnog rata. Na prijedlog američkog kongresa, dva broda su ušla u rezervne snage SAD-a 1995. godine. Ta dva broda su maknuta sa popisa ratne mornarice 2006. godine.

  1. At the time the, Montana class battleships were being planned, but none of those ships were laid down.
  2. Johnston and McAuley, p. 11.
  3. Bonner and Bonner, pp. 54–56.

Previous Page Next Page