Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Alfa Romeo 147
| Alfa Romeo 147 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Alfa Romeo |
| Tillverkning | 2000--2010 |
| Designer | Walter de'Silva |
| Konstruktion | |
| Klass | Liten familjebil |
| Karosseri | 3-d halvkombi 5-d halvkombi |
| Besläktade | Alfa Romeo 156 Alfa Romeo GT |
| Drivlina | |
| Motor | Bensin: 1,6 L TS I4 2,0 L TS I4 3,2 L V6 Diesel: 1,9 L JTD I4 |
| Effekt | 105–250 hk |
| Växellåda | 5-vxl manuell 6-vxl manuell 5-vxl halvautomat 6-vxl halvautomat |
| Bränslekap. | 60 l GTA 63 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 254,6 cm |
| Längd | 422,3 cm |
| Bredd | 172,9 cm |
| Höjd | 144,2 cm |
| Vikt | 1 200–1 360 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Alfa Romeo 145/146 |
| Efterträdare | Alfa Romeo Giulietta |
Alfa Romeo 147, personbilsmodell från Alfa Romeo
Alfa Romeo 147 utsågs till Årets bil 2001. Den ersatte Alfa Romeo 145. Alfa Romeo förde vidare den moderna Alfa-designen med starka retroinslag, som skapats i och med Alfa Romeo 156. Inför modellåret 2005 genomgick modellen en ansiktslyftning. Under 2010 avlöstes 147:an av Alfa Romeo Giulietta,[1]fortfarande med Pininfarinas stuk på grillen från Lancia Aurelia.
- ^ Alfa Romeo 147 Arkiverad 6 november 2012 hämtat från the Wayback Machine., Teknikens Värld (2012)
Previous Page Next Page
