Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
Banverket
 |
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Banverket | |
 Ett Rc-lok från Banverket Produktion i Kiruna, 2006 | |
| Departement | Näringsdepartementet |
|---|---|
| Organisationstyp | Statlig förvaltningsmyndighet |
| Ledning | Enrådighetsmyndighet |
| Kommun | Borlänge kommun |
| Län | Dalarnas län |
| Föregångare | Statens Järnvägar (SJ) |
| Inrättad | 1988 |
| Nedlagd | 1 april 2010 |
| Efterföljare | Trafikverket |
| Budget | 2,027 miljarder SEK (2010) |
| Antal anställda | 6 558 (2009)[1] |
| Regleringsbrev | För budgetåret 2010 |
| Övrigt | Fakta avser läget innan Banverket lades ned och behålles som historiska fakta. |
Banverket (BV) var en svensk myndighet som fanns från 1988 till 2010. Det förvaltade svenska statens spåranläggningar och hade övergripande ansvarade för all spårburen trafik i Sverige. Banverkets huvudkontor låg i Borlänge, med regionkontor i Luleå, Gävle, Sundbyberg, Göteborg och Malmö.
2010 gick Banverket upp i det nybildade Trafikverket, med ansvar både för spårbunden och vägburen trafik i Sverige.
Previous Page Next Page
