Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.
English Electric Thunderbird
| Thunderbird | |
 En Thunderbird vid National Museum of Flight, East Lothian, Skottland. | |
| Typ | Luftvärnsrobot |
|---|---|
| Ursprungsland |  Storbritannien |
| Servicehistoria | |
| Brukstid | 1959 – 1977 |
| Används av | Storbritannien, Saudiarabien |
| Produktionshistoria | |
| Tillverkare | English Electric |
| Produktionsperiod | 1955 – 1970 |
| Varianter | Mk.1 och Mk.2 |
| Specifikationer | |
| Längd | 6,35 meter |
| Vikt | 1 800 kg |
| Spännvidd | 1 630 mm |
| Diameter | 527 mm |
| Tändrör | Zonrör |
| Motor | 4 × Gosling startmotorer 1 × banmotor |
| Brinntid | 3,1 sekunder (startmotor) 60 sekunder (banmotor) |
| Målsökare | Semiaktiv radarmålsökare |
| Prestanda | |
| Räckvidd | 75 km |
| Maxhöjd | 15 200 meter |
| Maxhastighet | Mach 2,1 |
English Electric Thunderbird var en brittisk luftvärnsrobot som utvecklades för att skydda brittiska trupper mot luftanfall. Det var Storbritanniens första mobila luftvärnsrobotsystem och det ersatte de tunga luftvärnskanoner som tidigare använts för detta ändamål. Det var också det första mobila luftvärnsrobotsystem som hade räckvidd att skydda en hel armékår, något som gjorde att brittiska Rhenarmén som första större arméförband fick heltäckande luftförsvar på hög och medelhög höjd.[1] Thunderbird ersattes av Rapier på 1970-talet.
- ^ Referensfel: Ogiltig
<ref>-tagg; ingen text har angivits för referensen med namnetgs
Previous Page Next Page
