Fiat 125

Fiat 125
Grundinformation
Märke	Fiat
Tillverkning	1967-1972
Konstruktion
Klass	Mellanbilsklass
Karosseri	4-d sedan
Besläktade	Polski Fiat 125p. Fiat 124. Lada
Liknande	Opel Rekord Peugeot 504 Volvo 140
Drivlina
Motor	4-cylindrig radmotor
Drivning	Bakhjulsdrift
Växellåda	4/5-vxl manuell 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	251 cm
Längd	423 cm
Bredd	163 cm
Höjd	144 cm
Kronologi
Föregångare	Fiat 1300/1500
Efterträdare	Fiat 132

Wikimedia Commons har media som rör Fiat 125.

Fiat 125 var en kompakt sportsedan, tillverkad av den italienska biltillverkaren Fiat mellan 1967 och 1972.

125 byggde på bottenplattan från företrädaren Fiat 1300/1500 medan tak och dörrar härstammade från den mindre Fiat 124. Motorn var den andra versionen av Fiats nu legendariska twincammotor (den allra första på 1438 cc satt i 124 Spider året innan). Konstruerad av Aurelio Lampredi från Ferrari hade den gjutjärnsblock, aluminiumtopp med dubbla överliggande kamaxlar och en tvåports Weber-förgasare. Detta var världens första fyrcylindriga motor med två remdrivna kamaxlar. Den hade även en revolutionerande enkel konstruktion av ventilspelsjustering som senare kopierades bland annat av svenska Volvo.

Andra tecken på dess släktskap med sportvagnar var skivbromsar på alla fyra hjulen samt golvplacerad växelspak med korta slag.

1969 presenterades 125 Special som fick 100 hk genom andra kamaxlar, grenrör samt förgasare. Den hade även som en av de allra första bilarna intervalltorkare, vilket senare skulle bli standard i alla bilar. Andra förbättringar var 5-växlad låda, halogenstrålkastare, servobromsar med dubbla kretsar, lägre fjädring, förbättrad ventilation, superlätta magnesiumfälgar samt inre/yttre kosmetiska förändringar. Stolarna fick delvis tygklädsel istället för konstläder i 125 "Berlina".

1971 fick 125 Special en ansiktslyftning vilket innebar bredare fram/bakljus, nya stötfångare och förbättrad inredning - bland annat instrumentbräda i trä och hel tygklädsel i stolarna. Nya tillval var 3-stegad automatlåda från GM, elektronisk tändning samt luftkonditionering.

125:an utgjorde även grund för specialmodeller från flera karossmakare, som Moretti, Vignale och Zagato.

Den tillverkades även på licens i många länder som Polen, Egypten, Chile, Jugoslavien och Argentina där man tillverkade 125 ända fram till 1991.

Fiat 125 var en omtyckt sportig familjebil. "Fullblodsmotor", kallade tidens test-guru Jan Ullén den för sin tid mycket vassa twincam-motorn.

Fiat 125 Special var Fiats första officiella rallysatsning med fabriksteam, och även den enda bil man använt som både servicebil och rallybil i samma team. Man tävlade framgångsrikt i klassen Grupp 1 (standardvagnar) i bland annat Safarirallyt och Monte Carlorallyt.

I Sverige tävlade bland annat Håkan Lindberg framgångsrikt i flera år, med höga placeringar i bland annat Svenska Rallyt.

Varianter: