Yarış ayrıntıları | ||
---|---|---|
17 yarışlık 1995 Formula 1 sezonunun 15. yarışı | ||
Tarih | 22 Ekim 1995 | |
Resmî ad | II. Pasifik Grand Prix | |
Yer | TI Pisti, Aida, Japonya | |
Pist | 2,314 mil / km | |
Yarışılan mesafe | 83 tur, 192,093 mil / 307,349 km | |
Hava | Parçalı bulutlu | |
Pol | ||
Pilot | David Coulthard | Williams-Renault |
Zamanı | 1:14,013 | |
En hızlı tur | ||
Pilot | Michael Schumacher | Benetton-Renault |
Zamanı | 1:16,374 (83 turluk yarışın 40. turunda) | |
Podyum | ||
Birinci | Michael Schumacher | Benetton-Renault |
İkinci | David Coulthard | Williams-Renault |
Üçüncü | Damon Hill | Williams-Renault |
1995 Pasifik Grand Prix ya da resmî adıyla II. Pasifik Grand Prix, 22 Ekim 1995'te, Japonya'nın Aida kentinde yer alan TI Pisti'nde gerçekleştirilen, Formula 1'in 1995 sezonunun 15. yarışıdır. 83 tur üzerinden düzenlenen yarış, sıralama turlarında en iyi üçüncü dereceyi elde etmiş olan Michael Schumacher'in birinciliğiyle sonuçlandı. Yarışa ilk sırada başlayan Williams pilotu David Coulthard ikinci olurken takım arkadaşı Damon Hill üçüncü sırayı aldı. Genel sıralamadaki en yakın rakibi Hill ile arasındaki puan farkını açan Schumacher, bu yarış sonunda, 1995 sezonunun bitimine iki yarış kala, Sürücüler Şampiyonluğunu ilan etti.
Hill yarışa, Britanya basınının yarış içindeki mücadelelerde yeterli derecede "kuvvetli" olmadığı eleştirileri arasında, ön bölümde, Coulthard'ın hemen yanında başlamıştı. İlk virajda Schumacher Hill'i dışarıdan geçmek için atak yaptı ancak Britanyalı pilot Schumacher'i arkasında tuttu. Bu sırada, Ferrari'yle yarışan Jean Alesi, içeriden iki sürücüyü de geride bırakarak ikinci sıraya yerleşti. Böylece Hill üçüncülüğe, Schumacher ise Gerhard Berger'in de arkasında kalarak beşinciliğe düştü. Schumacher ilk pit stoplarda Alesi ve Hill'i geçmeyi başardı. Alman sürücü yeni yumuşak lastikleriyle, iki pit stop stratejisi uygulayan Coulthard'a yaklaşmayı sürdürdü. Coulthard'dan tur başına iki saniye daha hızlı olan Schumacher, rakibini geçtikten sonra aradaki farkı 21 saniyeye kadar çıkardı; böylece üçüncü pit stoptan yine yarışın lideri olarak piste döndü.