Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors.
Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Responsive image


1995 Pasifik Grand Prix

Japonya   1995 Pasifik Grand Prix
Yarış ayrıntıları
17 yarışlık 1995 Formula 1 sezonunun 15. yarışı
Tarih 22 Ekim 1995
Resmî ad II. Pasifik Grand Prix
Yer TI Pisti, Aida, Japonya
Pist
2,314 mil / km
Yarışılan mesafe 83 tur, 192,093 mil / 307,349 km
HavaParçalı bulutlu
Pol
PilotBirleşik Krallık David CoulthardWilliams-Renault
Zamanı1:14,013
En hızlı tur
PilotAlmanya Michael SchumacherBenetton-Renault
Zamanı 1:16,374 (83 turluk yarışın 40. turunda)
Podyum
BirinciAlmanya Michael SchumacherBenetton-Renault
İkinciBirleşik Krallık David CoulthardWilliams-Renault
ÜçüncüBirleşik Krallık Damon HillWilliams-Renault

1995 Pasifik Grand Prix ya da resmî adıyla II. Pasifik Grand Prix, 22 Ekim 1995'te, Japonya'nın Aida kentinde yer alan TI Pisti'nde gerçekleştirilen, Formula 1'in 1995 sezonunun 15. yarışıdır. 83 tur üzerinden düzenlenen yarış, sıralama turlarında en iyi üçüncü dereceyi elde etmiş olan Michael Schumacher'in birinciliğiyle sonuçlandı. Yarışa ilk sırada başlayan Williams pilotu David Coulthard ikinci olurken takım arkadaşı Damon Hill üçüncü sırayı aldı. Genel sıralamadaki en yakın rakibi Hill ile arasındaki puan farkını açan Schumacher, bu yarış sonunda, 1995 sezonunun bitimine iki yarış kala, Sürücüler Şampiyonluğunu ilan etti.

Hill yarışa, Britanya basınının yarış içindeki mücadelelerde yeterli derecede "kuvvetli" olmadığı eleştirileri arasında, ön bölümde, Coulthard'ın hemen yanında başlamıştı. İlk virajda Schumacher Hill'i dışarıdan geçmek için atak yaptı ancak Britanyalı pilot Schumacher'i arkasında tuttu. Bu sırada, Ferrari'yle yarışan Jean Alesi, içeriden iki sürücüyü de geride bırakarak ikinci sıraya yerleşti. Böylece Hill üçüncülüğe, Schumacher ise Gerhard Berger'in de arkasında kalarak beşinciliğe düştü. Schumacher ilk pit stoplarda Alesi ve Hill'i geçmeyi başardı. Alman sürücü yeni yumuşak lastikleriyle, iki pit stop stratejisi uygulayan Coulthard'a yaklaşmayı sürdürdü. Coulthard'dan tur başına iki saniye daha hızlı olan Schumacher, rakibini geçtikten sonra aradaki farkı 21 saniyeye kadar çıkardı; böylece üçüncü pit stoptan yine yarışın lideri olarak piste döndü.


Previous Page Next Page