Boeing 777 | |
---|---|
Kiểu | Máy bay dân dụng cỡ lớn |
Hãng sản xuất | Boeing Commercial Airplanes |
Chuyến bay đầu tiên | 12 tháng 6 năm 1994 |
Được giới thiệu | 7 tháng 6 năm 1995 với hãng United Airlines |
Tình trạng | Được chứng nhận |
Khách hàng đầu tiên | Singapore Airlines (67) |
Số lượng sản xuất | 1705 (2023) |
Chi phí máy bay | 777-200: US$187,5-205,5 triệu [1] 777-200ER: US$200,5-224 triệu 777-200LR: US$231-256 triệu 777-300: US$221,5-246,5 triệu 777-300ER: US$240-278,5 triệu 777F: US$245-253 triệu |
Boeing 777 là một dòng máy bay hai động cơ thân rộng của Hoa Kỳ được Công ty Commercial Airplanes Division thuộc hãng Boeing chế tạo. Máy bay này có thế chở từ 301 đến 368 hành khách trong một cấu hình 3 hạng ghế và có tầm bay từ 5.210 đến 8.555 dặm (9.650 đến 15.843 km). Các đặc điểm nổi bật của Boeing 777 bao gồm bộ sáu bánh xe bên mỗi bộ truyền động hạ cánh chính (main landing gear), mặt cắt thân máy bay tròn trịa.
Dòng 777 là máy bay thương mại đầu tiên được thiết kế hoàn toàn trên máy tính. Không có mô hình nào được sản xuất; mọi thứ được tạo ra trên một hệ thống phần mềm CAD 3D được biết đến với tên gọi CATIA. Điều này cho phép một chiếc 777 thật được lắp ráp mô phỏng, kiểm tra các can thiệp và xác minh độ trùng khít với nhau của hàng ngàn linh kiện trước khi các nguyên mẫu tốn kém đầu tiên trên thế giới được sản xuất.[2]
Các đối thủ cạnh tranh trên thị trường trực tiếp của Boeing 777 là Airbus A330-300, A340 và một vài kiểu đang được đề nghị sản xuất A350 XWB. Boeing 777 có thể cuối cùng được thay thế bằng một gia đình sản phẩm mới là Boeing 777X, Y3, một dòng máy bay mà tới các công nghệ 787 Dreamliner. Mẫu Y3 cũng có thể thay thế các đợt sản xuất của mẫu 747-8I nhưng không có số liệu cụ thể và tính chính xác của vấn đề này.