Industrijska revolucija

Industrijska revolucija predstavlja prijelaz na nove proizvodne procese u periodu od oko 1760. do razdoblja između 1820. i 1840. Ona se sastojala od prijelaza sa ručnih proizvodnih metoda na mašinske, nove hemijske proizvodnje i proces za produkciju gvožđa, poboljšane efiktivnosti snage vode, povećane upotrebe snage pare, i razvoja mašinskih oruđa. Ona je takođe obuhvatala prijelaz sa drveta i drugih bio-goriva na ugalj. Industrija tekstila je bila dominantna tokom industrijske revolucije u pogledu zapošljavanja, vrijednosti proizvoda i investiranog kapitala; tekstilna industrija je takođe bila prva da primjeni moderne metode proizvodnje.^[1]

Industrijska revolucija obilježava značajnu historijsku prektretnicu. Ona je utjecala na skoro svaki aspekt dnevnog života na izvjestan način. Specifično, prosječni prihod i veličina populacije su počele da manifestuju ranije neviđeni stepen konstantnog rasta. Neki ekonomisti smatraju da je glavni impakt industrijske revolucije da je standard života generalne populacije počeo da konzistentno raste po prvi put u historiji, mada drugi tvrde nije došlo do znatnog poboljšanja do kasnog 19. i do 20. vijeka.^[2][3][4]

Industrijska revolucija je počela u Velikoj Britaniji, i proširila se na Zapadnu Evropu i Sjevernu Ameriku u toku nekoliko dekada.^[5] Precizni početak i kraj industrijske revolucije je još uvijek predmet rasprave među historičarima, kao i tempo ekonomskih i društvenih promjena.^[6][7][8] GDP po stanovniku je bio uglavnom stabilan prije industrijske revolucije i pojave moderne kapitalističke ekonomije,^[9] dok je industrijska revolucija počela eru ekonomskog rasta u kapitalističkim ekonomijama.^[10] Ekonomski historičari se slažu da je industrijska revolucija najvažniji događaj u historiji čovječanstva od perioda domestikacije životinja, biljki^[11] i vatre.

Prva industrijska revolucija je prerasla u Drugu industrijsku revoluciju tokom prijelaznih godina između 1840. i 1870, kad se nastavilo sa tehnološkim i ekonomskim progresom putem povećane primjene parnog transporta (parne željeznice i brodova), proizvodnjom mašinskog oruđa na velikim skalama i povećanom upotrebom mašinerije u fabrikama na parni pogon.^[12]

1. ^ Landes, David S. (1969). The Unbound Prometheus: Technological Change and Industrial Development in Western Europe from 1750 to the Present, str. 40, Cambridge, New York: Press Syndicate of the University of Cambridge
2. ^ Lucas, Robert E., Jr. (2002). Lectures on Economic Growth. Cambridge: Harvard University Press. str. 109–10
3. ^ Feinstein, Charles H. (1998-09). "Pessimism Perpetuated: Real Wages and the Standard of Living in Britain during and after the Industrial Revolution". The Journal of Economic History (jezik: engleski). 58 (3): 625–658. doi:10.1017/S0022050700021100. ISSN 1471-6372. Provjerite vrijednost datuma u parametru: |date= (pomoć)
4. ^ Szreter, Simon; Mooney, Graham (1998-02). "Urbanization, Mortality, and the Standard of Living Debate: New Estimates of the Expectation of Life at Birth in Nineteenth-century British Cities". The Economic History Review (jezik: engleski). 51 (1): 84–112. doi:10.1111/1468-0289.00084. ISSN 0013-0117. Provjerite vrijednost datuma u parametru: |date= (pomoć)
5. ^ Landes, David S. (1969). The Unbound Prometheus: Technological Change and Industrial Development in Western Europe from 1750 to the Present. Cambridge, New York: Press Syndicate of the University of Cambridge
6. ^ Eric Hobsbawm, The Age of Revolution: Europe 1789–1848, Weidenfeld & Nicolson Ltd., str. 27
7. ^ Joseph E Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England, Cambridge University Press
8. ^ Berg, Maxine; Hudson, Pat (1992). „Rehabilitating the Industrial Revolution”. The Economic History Review (The Economic History Review, Vol. 45, No. 1) 45 (1): 24–50.
9. ^ "Federal Reserve Bank of Minneapolis - The Region - 2003 Annual Report Essay - The Industrial Revolution: Past and Future". web.archive.org. 16. 5. 2008. Arhivirano s originala 16. 5. 2008. Pristupljeno 19. 11. 2022.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)
10. ^ "Federal Reserve Bank of Minneapolis - The Region - 2003 Annual Report Essay - The Industrial Revolution: Past and Future". web.archive.org. 16. 5. 2008. Arhivirano s originala 16. 5. 2008. Pristupljeno 19. 11. 2022.CS1 održavanje: bot: nepoznat status originalnog URL-a (link)
11. ^ "Deirdre McCloskey: Publications: Review of Floud and Johnson". Pristupljeno 19. 11. 2022.
12. ^ Taylor, George Rogers. The Transportation Revolution, 1815–1860.