Llançament d'un Delta IV Heavy des de Vandenberg AFB | |
Funció | Vehicle de llançament orbital pesant |
---|---|
Fabricant | United Launch Alliance |
País d'origen | Estats Units d'Amèrica |
Cost de llançament (2018) | $350 milions [1] NRO: $440 milions |
Mides | |
Alçada | 72 m |
Diàmetre | 5 m |
Amplada | 15 m |
Massa | 733 tones |
Trams | 2+ |
Capacitat | |
Càrrega útil en LEO |
28.790 kg |
Càrrega útil en GTO |
14.220 k |
Coets relacionats | |
Família | Delta IV |
Comparable | |
Història de llançaments | |
Estat | Actiu |
Llocs de llançament | |
Llançaments totals | 11 |
Reeixits | 10 |
Fracassos parcials | 1 |
Vol inaugural | 21 de desembre de 2004 |
Últim vol | 19 de gener de 2019 (NROL-71) |
Càrregues importants | |
stage (Common Booster Core) | |
Longitud | 40,8 m |
Diàmetre | 5,1 m |
Massa buida | 26.000 kg |
Massa bruta | 226.400 kg |
Massa del propel·lent | 200.400 kg[2] |
Motors | 1 RS-68A |
Impuls | 3.140 kN |
Impuls específic | A nivell del mar: 360 s (3.5 km/s) Al buit: 412 s (4.04 km/s) |
Temps d'ignició | 242 segons [3] |
Combustible | LH₂ / LOX |
Primer stage (Common Booster Core) | |
Longitud | 40,8 m |
Diàmetre | 5,1 m |
Massa bruta | 226.400 kg |
Massa del propel·lent | 200.400 kg |
Motors | 1 RS-68A |
Impuls | 3.140 kN |
Impuls específic | A nivell del mar: 360 s (3.5 km/s) Al buit: 412 s (4.04 km/s) |
Temps d'ignició | 328 segons |
Combustible | LH₂ / LOX |
Segon stage (Delta Cryogenic Second Stage) | |
Longitud | 13,7 m |
Diàmetre | 5,1 m |
Massa bruta | 30.700 kg |
Massa del propel·lent | 27.220 kg |
Motors | 1 RL10-B-2 |
Impuls | 110 kN |
Impuls específic | 462 s (4.53 km/s) |
Temps d'ignició | 1.125 segons (≈19 minuts) |
Combustible | LH₂ / LOX |
El Delta IV Heavy (Delta 9250H) és un coet espacial d'un sol ús per a l'enlairament de càrregues pesants, el model més gran de la família Delta IV i el segon en capacitat operatiu actualment.[4][5] El fabrica la United Launch Aliance i va ser emprat per primer cop el 2004.[6]
El Delta IV Heavy fa servir dos Nuclis Comuns de Propulsió addicionals com a coets de propulsió líquida en comptes dels motors sòlids GEM-60 emprats a les versions Mitjanes+ del Delta IV. Durant l'enlairament, els tres mòduls operen a plena potència, i 44 segons després el mòdul central redueix la potència al 55%, per conservar combustible fins després del despreniment dels mòduls laterals. Els propulsors funcionen durant els primers 242 segons del llançament, i se separen a la vegada que el propulsor central accelera fins a plena potència. El mòdul manté la propulsió durant els següents 86 segons, i més tard la segona etapa completa l'ascens a l'òrbita.