 |
| Ferrocarril tipus Tren-Tram | |
|---|---|
| Garrotxa, Pla de l'Estany, Gironès | |
| Estat | Proposta ciutadana (recollida de firmes i mocions) |
| Longitud | 63,2 km |
| Estacions | Olot (5), Sant Joan les Fonts (Begudà), Castellfollit de la Roca, Sant jaume de Llierca, Argelaguer, Besalú, Serinyà, Banyoles, Cornellà del Terri, Sarrià de Ter (2), Girona (10) |
| Passatgers | 3.000.000 anuals (càlculs) |
| Temps de viatge | Olot-Banyoles-Girona (semidirecte): 40 minuts |
| Enllaç amb: | |
El tren-tram Olot-Banyoles-Girona (OBG) és un projecte de tren tramvia que connectaria Olot amb Girona passant per Besalú i Banyoles, donant cobertura ferroviària a les comarques de la Garrotxa, el Pla de l'Estany i el Gironès. Va ser proposat per una plataforma ciutadana el mes de desembre de 2021[1] per aportar una solució sostenible i sense emissions a la mobilitat urbana i interurbana d'aquestes comarques.
El projecte de Tren-Tram Olot-Banyoles-Girona (OBG) és un projecte "germà" del projecte/proposta de tren-tram de la Costa Brava, que ja ha arribat al Parlament de Catalunya.[2]
El projecte i els càlculs de costos i proposta de traçat ha estat dissenyat per l'associació Promoció del Transport Públic i la Fundació per la Mobilitat Segura i Sostenible.[3]
- ↑ Altesa Cabanas, Jordi; Parreño Mont, David. «Un tren entre Girona i Olot costaria 500 milions d'euros i tindria 2,5 milions de passatgers anuals». Ràdio Girona - Cadena SER, 13-12-2021. [Consulta: 18 gener 2022].
- ↑ Fanals, Laura. «Bona acollida del projecte de tren de la Costa Brava al Parlament», 27-02-2022. [Consulta: 2 maig 2022].
- ↑ «Promoció del Transport Públic». [Consulta: 2 maig 2022].