Back Antonof An-225 AF Antonov An-225 Mriya AN أنتونوف أن-225 Arabic Antonov An-225 AST Antonov An-225 AZ Антонаў Ан-225 Мрыя BE Ан-225 Мрыя BE-X-OLD Антонов Ан-225 Мрия Bulgarian Antonov An-225 BS Antónov An-225 Catalan
| An-225 Mrija | |
|---|---|
 | |
| Určení | obří transportní letoun |
| Původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | Antonov |
| Šéfkonstruktér | V. I. Tolmačev P. V. Balabujev A. G. Vovnjanko |
| První let | 21. prosince 1988 |
| Vyřazeno | 25.–27. února 2022 – zničeno při ruské invazi v bitvě o letiště Hostomel |
| Uživatel | Antonov Airlines (1) |
| Výroba | 1985 |
| Vyrobeno kusů | 1 (+ 2 nedokončeny) |
| Cena za kus | 11 255 100 000 Kč[zdroj?!] |
| Vyvinuto z typu | Antonov An-124 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Antonov An-225 Mrija (Мрия nebo Мрія, ukrajinsky sen; v kódu NATO „Cossack“ – «Kozák») byl strategický nákladní letoun navržený sovětskou konstrukční kanceláří Antonov během 80. let 20. století; hlavním designérem byl vedoucí konstruktér kanceláře Viktor Tolmačov. Byl poháněn šesti dvouproudovými motory a byl nejtěžším letadlem, jaké kdy bylo vyrobeno – jeho maximální vzletová hmotnost dosahovala 640 tun. Měl také největší rozpětí křídel z všech letadel v provozu. Jediný vyrobený exemplář měl ukrajinskou civilní imatrikulaci UR-82060. Vznikla i část druhého draku s mírně odlišnou konfigurací, ale jeho stavba byla v roce 1994 zastavena[1] z důvodu nedostatku financí a zájmu. V roce 2009 krátce ožila a z 60–70 % byl dokončen.[2] 30. srpna 2016 Antonov souhlasil s dokončením druhého draku pro společnost Airspace Industry Corporation of China (neplést se společností Aviation Industry Corporation of China) jako přípravu pro zahájení sériové výroby.[3]
Antonov An-225 byl navržen pro přepravu sovětského raketoplánu Buran a částí nosné rakety Eněrgija nebo Proton. Vyvinut byl z typu Antonov An-124 a jediný vyrobený letoun byl dokončen v roce 1988. Po zrušení vývoje raketoplánu byl na 8 let odstaven, avšak poté byl modernizován a znovu nasazen do obchodního provozu u Antonov Airlines pro přepravu nadměrných nákladů.
An-225 byl držitelem světových rekordů za leteckou přepravu jednotlivé položky o hmotnosti 189 980 kilogramů (418 830 liber)[4][5] a za přepravený náklad o celkové hmotnosti 253 820 kg (559 580 lb).[4][5]
Domovským letištěm stroje bylo letiště Hostomel, kde ho též 24. února 2022 zastihla ruská invaze. Během druhého ruského útoku na letiště Hostomel byl stroj zničen. Konec letounu potvrdily 27. února snímky z dronu.[6][7] Letadlo nemohlo uletět před válkou kvůli tomu že bylo na kontrole. Ještě den před invazí mělo svěšený jeden motor.
V listopadu 2022 při otevírání letecké výstavy v Lipsku uvedl Jevhen Havrylov, generální ředitel společnosti Antonov, že se na utajeném místě staví nové letadlo Mrija jako náhradu za zničený stroj.[8]
- ↑ TRIMBLE, Steven. An-225 revival proposed in new Antonov-China pact [online]. 31 August 2016 [cit. 2016-12-15]. Dostupné online.
- ↑ YEO, Mike. Antonov Sells Dormant An-225 Heavylifter Program to China [online]. 6 September 2016 [cit. 2016-12-15]. Dostupné online.
- ↑ LIN, Jeffrey; SINGER, P. W. China Will Resurrect The World's Largest Plane [online]. 8 September 2016 [cit. 2016-12-15]. Dostupné online.. Note that the company name is wrong. The official press release has the right name: [1]
- ↑ a b Payload record in the official FAI database [online]. [cit. 2013-05-02]. Dostupné v archivu pořízeném dne 12 June 2013.
- ↑ a b An-225 (An-225-100) "Мрiя" Archivováno 31. 10. 2015 na Wayback Machine.. Russian Aviation Museum, 20 October 2001. Retrieved: 31 October 2010.
- ↑ L'Antonov An-225 Mriya en feu dans son hangar en Ukraine (confirmation officielle). Air et Cosmos [online]. [cit. 2022-02-27]. Dostupné online. (francouzsky)
- ↑ Konec ukrajinského "snu". Největší letadlo na světě, An-225 Mrija, bylo zničeno | TN.cz. tn.nova.cz [online]. [cit. 2022-02-27]. Dostupné online.
- ↑ Ukrajinci stavějí novou Mriju, největší nákladní letadlo světa. Původní stroj zničili Rusové. iROZHLAS [online]. Český rozhlas [cit. 2022-11-08]. Dostupné online.